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鋰離子電池商業化的崎嶇之路

   2013-01-04 鋰電世界佚名10960
核心提示:鋰離子電池是一個比較新的創新。剛開始工作的科學家和工程師在20世紀70年代鋰的應用。一些公司和實驗室工作通過在下一個十年完美的鋰離子電池

    鋰電世界  鋰離子電池是一個比較新的創新。剛開始工作的科學家和工程師在20世紀70年代鋰的應用。一些公司和實驗室工作通過在下一個十年完美的鋰離子電池,使用用于業務的各種材料的電池結束-在陽極和陰極。但直到20世紀80年代中期結算鈷作為電極材料,最終使工業規模化生產的鋰離子充電電池的開發。在1996年,索尼推出了第一個商業化電池的市場。

    15年后,鋰離子電池的便攜式電池全球銷量中占66%。 鈷是鋰離子電池的最后一個字。已知的,鈷酸鋰,鈷酸鋰或“立法會條例”,簡稱“現在只有一個電池陰極的幾種解決方案。鈷提供高容量的成本。錳(LiMn2O4的或LMO)是用于通過其自身或與鎳和鈷(LiNiMnCoO2或NMC)組合使用。這些材料提供了最安全的電池應用以及壽命長,但具有較低的容量比鈷單獨 鈷與鎳和的鋁(LiNiCoAlO2或NCA)相結合,一些電池生產商已經嘗試過。高比能量和功率密度,使用壽命長,動力系統應用的電動汽車制造商的關注。然而,成本高,安全問題仍需要解決 的一些開發商已經采取完全不同的方法,在電池的負極使用鈦酸鋰(Li4Ti5O12的或LTO)取代石墨。的LTOs提供良好的低溫放電,大容量和長的壽命。完美的配對 鈷贏得的能力比賽,但是當它涉及到的熱穩定性和電源或負載特性磷酸鐵鋰化學(磷酸鐵鋰LFP)是鈷的頭以上。對于動力總成和電網的應用,安全性和循環壽命比能力更重要。

    因此,電動汽車制造商cozied的LFP開發和建立完善的汽車電池的比賽開始。A123系統公司(NASD:AONE),試圖商業化的LFP,結束了在破產法庭。我估計A123花了3億多美元的研究,開發和工程活動以來,該公司成立于2001年。A123沒有開始投入巨資產能,直到后的公司在2006年推出的第一款產品。在2012年6月底,A123剛剛超過1.45億美元的物業,廠房及設備扣除累計折舊及政府補助集。總的物業,廠房及設備的資產負債表在2012年6月底,4.25億美元,匹配密切4.19億美元資本支出在過去六年半的時間里。該公司聲稱,每年產生645兆瓦的制造能力。 值得稱道的是,A123系統登陸的客戶在2012年9月申請破產保護申請前,同意由江森自控公司(JCI:NYSE)的買斷 。在運輸市場中A123提供電池菲斯克汽車的因果報應,寶馬的高效混合,通用汽車公司(GM:NYSE)雪佛蘭Spark和上汽汽車的榮威750,除其他外, 

    AES公司(AES:NYSE)和維斯塔斯風力系統(VWS :DE,VWDRY:OTC)曾還購買了A123系統電池組對電網的應用。 在2012年年初,生產的問題與A123系統公司的棱柱形電池創新導致在一個召回和更換某些電池組在該公司的利沃尼亞,密歇根州的設施。棱柱形電池被運到菲斯克汽車和其他四個未公開的汽車制造商。該公司聲稱,問題是不相關的磷酸鋰鐵電池技術,電池包粗心的工作,而不是追蹤。創新的預算 A123系統公司的消亡,不會出現太黑了已經投上了陰影其他LFP電池的應用。

    然而,這并不意味著人追求磷酸鹽化學品,鋰離子電池有一帆風順。  Valence Technology公司(VLNCQ:OTC / BB)一直在發展臺自1989年以來,幾年時間比A123系統。“價開始磷酸鐵鋰,后來又增加了釩的皺紋(鋰離子電池或LVPF)。 增強釩電池具有較大的充電容量。進一步說,LVPFs可以在不到一個小時的時間充電,相比傳統的鋰離子電池的5至10小時。釩是相對廉價和豐富,但它不是作為廉價的鐵或鎂。比亞迪公司在中國和日本的斯巴魯在使用釩在其EV電池的應用。, Valence公司自成立以來,報告總的研究和開發花費9600萬美元。花少得多的研究和發展比其最接近的競爭對手之一,投資者可能會認為,價就沒有產品在市場上并沒有出現在市場上。然而,價在2002年推出其首個電池,并具有不斷增長的客戶名單。在2012財年中,賽格威 Valence公司的最大客戶,占銷售總額的21%。史密斯電動汽車, Rubbermaid的醫療解決方案,霍華德技術解決方案和卡車制造商PVI 各貢獻12%的收入。 多價已設法轉出產品用在工廠和設備的投資顯著降低。價,而不是建立自己的租賃空間在中國生產約173,000平方呎。該公司投入了總計1.48億美元的資本投資,因為一開始就在1989年,裝備設備和其他生產設施投入商業運營。

   不幸的是,即使是節儉的預算已不能幸免價。本公司2012年7月申請破產保護,現在經營作為債務人的占有。在2012年9月,價安排1000萬美元的營運資金信貸融資。 價股份的交易,一分錢一分。有些人可能認為這是一個管理的成功,使公司起死回生的選項。作為吸引作為一種廉價的股票似乎,這一次似乎進行多一些的風險比是適口性好。 我希望看到管理層承擔自己的風險,更大的個人利害關系的Valence位。價報告說,業內人士合共擁有8650萬或51%的公司的170萬股流通股。剝離后的股權及可換股優先股計算,有業內人士發現擁有42%的普通股。幾乎所有這些股份由董事會伯格和他的雇主,西海岸的風險投資公司主席。不到1%由其他董事及高級管理人員。   業內人士買VLNCQ時,這將是一個明確的信號的股票提供的風險回報。當然,在目前的情況下,內幕交易的窗口可能會關閉。一個方便的替代是,價直接使用股份作為賠償的一種手段,而不是打樁更多的選擇。

 
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