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10年來，微宏圍繞動力電池產業的三個關鍵技術進行著深入研發，快速充電、長壽命、不燃燒中的每一個要素都被微宏當成“必須去攻克”的難關。很顯然，快充電池產品的推出表明快速充電和長壽命的壁壘已被攻破，而實際上，不燃燒電池技術也已被微宏拿下，2016年3月19日，新能源客車及動力電池領域發生了一件具有劃時代意義的事件，微宏在這一天召開不燃燒電池技術發布會，鋰電池安全問題被逐一解決。
這一技術的突破顯然是革命性的，在此之前，鋰電池事故頻發，非常危險，對于純電動公交而言，電池安全是1，其他要素都是后面的0，有1在，其后一連串的0才有意義，因此，微宏不燃燒電池技術的研發成功讓整個新能源公交行業從中受益。
微宏不燃燒電池從不燃燒電解液和耐高溫的“凱夫拉”隔膜組成的主動防御技術到以智能熱控流體為代表的被動防御技術，為純電動公交的安全性架設了一層又一層保險。
鋰電池廠商總結，微宏之所以能走出一條少有人走過的路，源于其對快充電池的持續研發、對更長電池壽命的不斷探索、對電池安全性改進的不懈努力，這種耐得住寂寞的耕耘還有個名字叫“工匠精神”，以不燃燒電池的隔膜為例，它由有著30年膜研發經驗的專家歷時8年才試驗成功，管中窺豹，這種執著正是一個成功企業的必備素質。
當年，愛迪生用了13個月、試用了6000多種材料、做了7000多次試驗才找到最適合做電燈燈絲的材料，微宏在不燃燒電池上的努力和技術突破的重要性不亞于此，它也因不燃燒電池技術當之無愧地成了行業技術升級的引領者。
