圖為巨灣技研與億航智能戰(zhàn)略合作簽約暨低空飛行器超快/極快充電池全球首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)
發(fā)布會(huì)上，巨灣技研和億航智能簽約戰(zhàn)略合作，雙方將在動(dòng)力電池、充電樁及儲(chǔ)能三個(gè)方面建立全面、深入的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并通過(guò)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新，加快eVTOL商業(yè)運(yùn)營(yíng)的腳步，助力城市空中交通體系的發(fā)展。
這意味著，繼去年發(fā)布新能源車(chē)用超快充電池產(chǎn)品后，巨灣技研今年在“高安全+高比能+高倍率+長(zhǎng)壽命”超快充電池的技術(shù)創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)新突破，并在應(yīng)用場(chǎng)景上實(shí)現(xiàn)新跨越。
01
巨灣技研恒功率、高倍率、高比能電池?cái)y手eVTOL“一哥”
從航空電池供應(yīng)端看，目前已經(jīng)發(fā)布航空領(lǐng)域電池產(chǎn)品的企業(yè)屈指可數(shù)，這表明該領(lǐng)域電池研發(fā)的技術(shù)難度之大，不言而喻。另一方面，具備上述核心技術(shù)實(shí)力的電池企業(yè)，持續(xù)加碼相關(guān)布局，先發(fā)優(yōu)勢(shì)或?qū)@現(xiàn)。
資料顯示，巨灣技研是超快充/極快充電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，2023年在超快充電池市場(chǎng)出貨量名列前茅。其自研的巨灣7Min極速電池，0-80%充電僅需7.5分鐘，搭載在Aion Vplus70極速快充車(chē)型上，創(chuàng)造了世界紀(jì)錄認(rèn)證機(jī)構(gòu)(WRCA)的“最快電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)”的世界紀(jì)錄。
而在eVTOL領(lǐng)域，作為飛行器的核心部件，電池系統(tǒng)性能直接決定了飛行器的航程、平穩(wěn)性、安全性和運(yùn)營(yíng)成效，而且eVTOL對(duì)部件的重量非常敏感，因此對(duì)電池能量密度、倍率性等方面要求苛刻。
巨灣技研此次發(fā)布的eVTOL航空器超快/極快充電池系統(tǒng)具備充電速度快、比能量高、循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，能夠適應(yīng)低空航空器短距飛行、頻繁起降的特點(diǎn)。
據(jù)介紹，該款電池采用三元鋰電池，系統(tǒng)能量密度較目前eVTOL電池提升25%;30%～80%充電僅需5分鐘到10分鐘;循環(huán)次數(shù)≥2000次，且滿足航空級(jí)標(biāo)準(zhǔn)D0311A和D0160G。
在電池中國(guó)看來(lái)，該款電池系統(tǒng)能量密度和電池容量的提升，在相同重量和體積下，提高了整包帶電量，從而增加了eVTOL的續(xù)航里程;其高倍率性能實(shí)現(xiàn)eVTOL極速補(bǔ)能，通過(guò)節(jié)省充電時(shí)間，提高eVTOL運(yùn)營(yíng)效率，從而加快eVTOL規(guī)模化應(yīng)用的腳步;其長(zhǎng)循環(huán)壽命，有利于控制其使用成本;達(dá)到航空級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，則表明該款電池能夠滿足航空領(lǐng)域應(yīng)用要求。
對(duì)于eVTOL電池來(lái)說(shuō)，在高倍率前提下，大幅提升電池系統(tǒng)能量密度，并且保持充放電恒功率，就如一座“大山”，目前也鮮有企業(yè)能夠同時(shí)滿足這三個(gè)方面的要求，而據(jù)億航智能方面透露，之所以與巨灣技研合作，認(rèn)可其電池產(chǎn)品在恒功率、高比能、高倍率的綜合表現(xiàn)，是雙方達(dá)成合作的主要原因。
資料顯示，億航智能EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器已獲得由中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證和標(biāo)準(zhǔn)適航證，成為全球首個(gè)獲得“適航三大通行證”的無(wú)人駕駛載人電動(dòng)垂直起降航空器。
億航智能EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器
圍繞著億航智能eVTOL產(chǎn)品，雙方表示，將共同研發(fā)滿足民航總局適航標(biāo)準(zhǔn)，以及高能量密度、高充放電壽命、高瞬間充放電倍率、高安全性的eVTOL動(dòng)力電池。
02
巨灣技研隱藏的eVTOL電池“黑科技”
發(fā)布會(huì)上，巨灣技研總裁裴鋒還指出，除了上述恒功率、高倍率、高比能特性外，eVTOL對(duì)電池輕量化和安全性要求也非常高，并透露了巨灣eVTOL極快充電池在這兩個(gè)方面的一些“黑科技”。
據(jù)介紹，輕量化方面，巨灣eVTOL極快充電池采用離線式散熱系統(tǒng)，將散熱系統(tǒng)部分模塊從電池分離集成在充電樁、充電系統(tǒng)上，從而減輕整機(jī)重量。
此外，在材料層面，航空鋁和SMC復(fù)合輕量化材料大面積使用。
高安全性方面，為滿足航空標(biāo)準(zhǔn)，巨灣eVTOL極快充電池上有兩套完全獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng)，其中任何一套都可以支持飛行器正常飛行，即通過(guò)兩套電池系統(tǒng)互相備份的方式，提高飛行器的動(dòng)力系統(tǒng)安全性。
整體上看，eVTOL超快/極快充電池是動(dòng)力電池的全新品類(lèi)，它的推出將大幅提升eVTOL的續(xù)航和充電效率;超快/極快充電池在低空飛行場(chǎng)景中的應(yīng)用開(kāi)啟了eVTOL的極充時(shí)代，將有助于拓展動(dòng)力電池在交通領(lǐng)域能源轉(zhuǎn)型的應(yīng)用場(chǎng)景。
巨灣技研和億航智能表示，雙方將逐步開(kāi)展超充樁、超充站等基礎(chǔ)設(shè)施的共建，將為eVTOL低成本、大規(guī)模、高效率的商業(yè)運(yùn)營(yíng)構(gòu)建生態(tài)基礎(chǔ)。
作為低空經(jīng)濟(jì)的重要載體之一，eVTOL是全球新興的新能源應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)發(fā)展空間巨大，且我國(guó)具有技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，我國(guó)在動(dòng)力電池技術(shù)、電池產(chǎn)業(yè)鏈配套等方面持續(xù)領(lǐng)先全球，在eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈上下游頭部企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合下，或?qū)⒃趀VTOL等電動(dòng)飛行器領(lǐng)域，復(fù)刻我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展歷程，進(jìn)一步提升我國(guó)在全球新能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
