戴姆勒將開(kāi)售奔馳品牌家用電池

    鋰電世界  特斯拉、谷歌(微博)、蘋(píng)果等科技公司在自動(dòng)駕駛、電動(dòng)車(chē)、智能汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)力，讓全球傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)如坐針氈被迫應(yīng)戰(zhàn)。之前美國(guó)特斯拉公司推出了價(jià)格令人震驚的家用太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池，而德國(guó)戴姆勒公司也作出回應(yīng)，將發(fā)售梅賽德斯奔馳品牌的家用電池。

    據(jù)美國(guó)科技新聞網(wǎng)站TheVerge報(bào)道，特斯拉擁有太陽(yáng)能光伏“兄弟企業(yè)業(yè)務(wù)”，在鋰電池技術(shù)上頗具優(yōu)勢(shì)，推出家用電池在情理之中。不過(guò)，特斯拉顯然不是唯一一家開(kāi)售家用電池的汽車(chē)制造商。

    德國(guó)汽車(chē)巨頭戴姆勒公司，正在研發(fā)家用儲(chǔ)能電池，將采用“梅賽德斯奔馳”的品牌從九月份開(kāi)始銷(xiāo)售。這一業(yè)務(wù)由戴姆勒旗下公司Accumotive操刀，目前已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)定注冊(cè)。
家用儲(chǔ)能電池的功能，就是把白天太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)生的電力存儲(chǔ)起來(lái)，在晚間提供給電器等使用。

    和特斯拉公司一樣，戴姆勒的家用電池也移植了電動(dòng)車(chē)鋰電池的相關(guān)技術(shù)。

    戴姆勒表示，每一個(gè)電池組的電量為2.5千瓦時(shí)（即2.5度電），一個(gè)家用電池可以一共組合8個(gè)電池組，總的電量為20千瓦時(shí)。這一電量可以滿(mǎn)足普通家庭和企業(yè)辦公所需。
另?yè)?jù)悉，對(duì)于用戶(hù)較多的客戶(hù)，戴姆勒公司也可能提供電量更高的儲(chǔ)能電池產(chǎn)品。

    此前，特斯拉公司推出了名為Powerwall的家用電池產(chǎn)品，3500美元起價(jià)，在價(jià)格上做到了重大突破，引發(fā)行業(yè)震動(dòng)。特斯拉掌門(mén)人馬斯克后來(lái)曾表示，市場(chǎng)對(duì)于家用電池的需求很強(qiáng)勁。
顯然，戴姆勒公司在家用電池的布局，有助于滿(mǎn)足需求，并且推動(dòng)家用電池的普及。

    戴姆勒的家用電池將首先在德國(guó)銷(xiāo)售。據(jù)悉，德國(guó)是全世界太陽(yáng)能發(fā)電大國(guó)，普通居民可以在屋頂安裝太陽(yáng)能發(fā)電裝置，甚至可以將電力以政府補(bǔ)貼的優(yōu)厚價(jià)格銷(xiāo)售給電網(wǎng)獲取利潤(rùn)，中國(guó)制造的大量太陽(yáng)能電池板也被出口到了德國(guó)。

    不過(guò)需要指出的是，和太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)一樣，儲(chǔ)能電池目前的制造成本和一次性購(gòu)買(mǎi)成本仍然較高，用戶(hù)回報(bào)周期太長(zhǎng)。特斯拉發(fā)布家用電池之后，也有不少媒體對(duì)于數(shù)千美元購(gòu)買(mǎi)家用電池的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了分析和質(zhì)疑。