涉縣環保電池開啟低碳新生活


核心提示:走進涉縣井店循環經濟園區的河北潔神新能源科技有限公司,記者被眼前整潔的廠區吸引了。
鋰電世界 走進涉縣井店循環經濟園區的河北潔神新能源科技有限公司,記者被眼前整潔的廠區吸引了。當聽說這個公司正在生產一種低碳環保的電池,并為多個汽車生產廠家配套生產純電動汽車動力電池,記者更是來了興趣。
跟隨公司總經濟師杜立軍,記者體驗了一把電動汽車的舒適。“車身有12米長,可容納乘客60余人,充滿電可一口氣兒跑300公里,時速最高達80公里/小時。目前,市里有關部門正在醞釀讓這種電動城市客車投入邯鄲市公交運營系統,初步時間表定在2013年。”
坐在寬敞舒適的車廂內,看著窗外飛過的綠樹紅花,記者感受著試乘的樂趣。“節能、環保、低噪音是這種純電動城市公交車最大的特點。”杜立軍給記者算了一筆賬,潔神純電動城市公交客車的百公里行駛耗電80度,依照0.8元的電價算,百公里使用成本64元。而其原型車汽油車百公里耗油35升,按目前7元的油價,成本是245元。相比之下,電動客車的使用成本為傳統汽油汽車的四分之一。
記者發現車上的座椅數量較一般公交車要少一些,杜立軍道出其中緣由:一輛潔神純電動城市客車要安裝160Ah的動力電池540塊,靠著這500多塊電池,車子的使用壽命可達到正常運行裝車50萬公里,循環充放電次數達2000次以上。“能達到如此高效,電動客車的電池‘功不可沒’”。
在杜立軍的陪同下,記者參觀了一個個電池制作車間。透過觀察窗,記者看到身穿無菌服的工人正在緊張有序地忙碌著。杜立軍告訴記者,雖然磷酸鐵鋰電池已被廣泛應用在電動汽車中,但其存在易燃易爆、腐蝕皮膚、污染空氣等不足。而潔神公司發明的水溶劑氧化鋰鐵磷正極材料,使電池真正實現低成本、零污染,可廣泛應用于城市客車、出租車、轎車、游艇以及軍事動力等領域。杜立軍自豪地表示,這種電池已通過國家客車質量監督檢驗中心產品檢驗,并通過了ISO/TS16949:2009國際質量體系認證,已投入生產。到目前,該公司已先后為四川汽車工業股份有限公司、常州黃海客車制造有限公司、山東沂達客車制造有限公司配套生產了純電動汽車動力電池。
跟隨公司總經濟師杜立軍,記者體驗了一把電動汽車的舒適。“車身有12米長,可容納乘客60余人,充滿電可一口氣兒跑300公里,時速最高達80公里/小時。目前,市里有關部門正在醞釀讓這種電動城市客車投入邯鄲市公交運營系統,初步時間表定在2013年。”
坐在寬敞舒適的車廂內,看著窗外飛過的綠樹紅花,記者感受著試乘的樂趣。“節能、環保、低噪音是這種純電動城市公交車最大的特點。”杜立軍給記者算了一筆賬,潔神純電動城市公交客車的百公里行駛耗電80度,依照0.8元的電價算,百公里使用成本64元。而其原型車汽油車百公里耗油35升,按目前7元的油價,成本是245元。相比之下,電動客車的使用成本為傳統汽油汽車的四分之一。
記者發現車上的座椅數量較一般公交車要少一些,杜立軍道出其中緣由:一輛潔神純電動城市客車要安裝160Ah的動力電池540塊,靠著這500多塊電池,車子的使用壽命可達到正常運行裝車50萬公里,循環充放電次數達2000次以上。“能達到如此高效,電動客車的電池‘功不可沒’”。
在杜立軍的陪同下,記者參觀了一個個電池制作車間。透過觀察窗,記者看到身穿無菌服的工人正在緊張有序地忙碌著。杜立軍告訴記者,雖然磷酸鐵鋰電池已被廣泛應用在電動汽車中,但其存在易燃易爆、腐蝕皮膚、污染空氣等不足。而潔神公司發明的水溶劑氧化鋰鐵磷正極材料,使電池真正實現低成本、零污染,可廣泛應用于城市客車、出租車、轎車、游艇以及軍事動力等領域。杜立軍自豪地表示,這種電池已通過國家客車質量監督檢驗中心產品檢驗,并通過了ISO/TS16949:2009國際質量體系認證,已投入生產。到目前,該公司已先后為四川汽車工業股份有限公司、常州黃海客車制造有限公司、山東沂達客車制造有限公司配套生產了純電動汽車動力電池。
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