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南方泵業(yè)

吉利投資規(guī)模超1900億:到底有多少錢又能掙多少錢?

   2018-03-19 鋰電世界4190
核心提示:近日,有消息稱,吉利汽車杭州灣項(xiàng)目群又迎來(lái)開(kāi)工潮,此次開(kāi)工的項(xiàng)目總投資高達(dá)315億元。其中,杭州灣項(xiàng)目群的重點(diǎn)工程是年產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛的PMA純電動(dòng)汽車項(xiàng)目,計(jì)劃投資145億元。據(jù)了解,吉利汽車杭州灣項(xiàng)目群一期工程中就包含吉利新能源汽車電池包項(xiàng)目及DMA工廠項(xiàng)目,吉利汽車計(jì)劃在杭州打造一個(gè)龐大的新能源汽車生產(chǎn)基地。

近日,有消息稱,吉利汽車杭州灣項(xiàng)目群又迎來(lái)開(kāi)工潮,此次開(kāi)工的項(xiàng)目總投資高達(dá)315億元。其中,杭州灣項(xiàng)目群的重點(diǎn)工程是年產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛的PMA純電動(dòng)汽車項(xiàng)目,計(jì)劃投資145億元。

據(jù)了解,吉利汽車杭州灣項(xiàng)目群一期工程中就包含吉利新能源汽車電池包項(xiàng)目及DMA工廠項(xiàng)目,吉利汽車計(jì)劃在杭州打造一個(gè)龐大的新能源汽車生產(chǎn)基地。

密集布局新能源基地

梳理吉利汽車過(guò)往的項(xiàng)目計(jì)劃,記者發(fā)現(xiàn)吉利汽車在新能源領(lǐng)域的布局遠(yuǎn)不止杭州灣的這些項(xiàng)目。

四年前,當(dāng)吉利汽車提出重新回歸“一個(gè)吉利”時(shí),就開(kāi)始在全國(guó)各地物色合適的生產(chǎn)基地,投資包括商用車在內(nèi)的新能源汽車項(xiàng)目。

2014年,吉利汽車在四川南充為旗下商用車品牌建造了首個(gè)新能源汽車生產(chǎn)基地,該基地設(shè)計(jì)產(chǎn)能為10萬(wàn)輛新能源商用車和5萬(wàn)臺(tái)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),生產(chǎn)投資額達(dá)70億元,其一期項(xiàng)目已于去年7月正式投產(chǎn)。而耗資68億元的南充基地二期項(xiàng)目也已簽約待建。

2015年,吉利汽車斥資72億元在浙江義烏,規(guī)劃了一個(gè)年產(chǎn)能10萬(wàn)輛的新能源汽車生產(chǎn)基地,該基地預(yù)計(jì)于2018年4月投產(chǎn)。

2016年,吉利汽車又在杭州簽下了一個(gè)新能源整車項(xiàng)目,計(jì)劃投資80億元,建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)能10萬(wàn)輛的新能源汽車基地。同年,吉利汽車又在成都天府新區(qū)圈定一個(gè)新能源汽車項(xiàng)目,計(jì)劃投資138億元生產(chǎn)沃爾沃旗下北極星品牌及本土品牌純電動(dòng)汽車,年產(chǎn)能同樣為10萬(wàn)輛。

2017年,吉利汽車則將目標(biāo)鎖定在了西北地區(qū)。當(dāng)年7月份,吉利汽車與西安市政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,在西安經(jīng)開(kāi)區(qū)投資建設(shè)吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。據(jù)悉,該項(xiàng)目的總投資高達(dá)201.6億元。

上月中旬,吉利汽車與湖州市長(zhǎng)興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽訂協(xié)議,計(jì)劃興建總投資額高達(dá)326億元的工廠。其中,有224億元的投資將用于建設(shè)一座年產(chǎn)30萬(wàn)輛的新能源汽車工廠。

經(jīng)記者統(tǒng)計(jì),吉利汽車在過(guò)去的4年時(shí)間里,對(duì)新能源汽車(含商用車)的投資接近1000億元,鋪墊產(chǎn)能超過(guò)100萬(wàn)輛。

180萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)

對(duì)于如此龐大、密集的新能源汽車工廠布局,吉利汽車此前并非沒(méi)有預(yù)告。

2015年11月,吉利汽車發(fā)布“藍(lán)色吉利行動(dòng)”,計(jì)劃到2020年把新能源汽車的銷量提升至總銷量的90%。按照吉利汽車2020年200萬(wàn)輛的產(chǎn)銷目標(biāo)計(jì)算,屆時(shí)吉利汽車一年要銷售出180萬(wàn)輛新能源汽車。

“180萬(wàn)輛的目標(biāo)”有多高?

當(dāng)前,國(guó)內(nèi)年銷量超過(guò)180萬(wàn)輛的車企共有四家,分別是上汽大眾、一汽大眾、上汽通用和上汽通用五菱。至于新能源汽車,2017年銷量最高的車企是比亞迪汽車,合計(jì)賣出11.4萬(wàn)輛新能源汽車,占其總銷量的28%,其2020年的新能源銷量目標(biāo)為100萬(wàn)輛。

吉利汽車內(nèi)部人士向記者透露,“藍(lán)色吉利行動(dòng)”僅針對(duì)吉利品牌的汽車產(chǎn)品,并不包括沃爾沃品牌方面的新能源銷量貢獻(xiàn)。

來(lái)自全國(guó)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,吉利汽車旗下吉利品牌僅有帝豪EV這一款新能源產(chǎn)品,年銷量在2.5萬(wàn)輛左右,距離吉利汽車2020年的銷量目標(biāo)仍很遙遠(yuǎn)。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),吉利汽車正加速推出新能源產(chǎn)品,僅在2018年,吉利汽車就將推出包括帝豪GS、博瑞GT在內(nèi)的6款新能源車型,并且續(xù)航能力也將大幅提升。而且,吉利汽車已經(jīng)先一步在布局新能源汽車產(chǎn)能。吉利汽車新能源汽車銷售有限公司副總經(jīng)理戴世惠曾表示,在2020年前,吉利汽車將合計(jì)推出近40款新能源車型,包括油電混動(dòng)車型、插電式混動(dòng)車型和純電動(dòng)車型。

吉利汽車內(nèi)部人士向記者表示:“吉利對(duì)于2020年的新能源計(jì)劃還是有信心的,未來(lái)兩年,吉利將進(jìn)一步加速新車型的上市節(jié)奏及推廣力度。”

 
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