特斯拉CEO馬斯克此前表示，這將是全世界最高密度且最便宜的鋰離子電池。采用2170電池后，由于同等能量下，所需電池的數量可減少約1/3，整車能量密度將得到提升，而未來有望通過大規模量產使得動力電池成本降低9成。業內認為，2170電池全面替換掉18650電池或許會掀起一場電池研發技術的更新浪潮。隨著Model3今年9月前大規模生產，相關NCA三元鋰電材料產業鏈公司將迎來需求爆發。
 
    相關受益股：
 
    眾和股份：擁有NCA核心技術，已送樣至三洋、東芝等國際大廠進行認證，有可能間接供貨特斯拉。
 
    杉杉股份：生產包括LCO、NCM、NCA等鋰電池正極材料。
 
 
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