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“目前機器人減速器、驅動器還是依賴于別人的，大部分是靠買別人的核心部件組裝而成的，如果中國進入這樣的智能裝備時代，我認為會是被社會，甚至被世界淘汰的。”近日，格力電器董事長董明珠攜格力電器的六軸機器人在智能裝備論壇上登臺亮相，她依舊不吝言詞地表達著她的看法：“我不評價別人幾百億收購的產權。一個企業(yè)是小偷，永遠都是小偷，不可能當領導，逐利而行，這不是中國制造業(yè)。我們必須走自主創(chuàng)造的道路。”

格力和美的位居中國白電產業(yè)的兩大巨頭，在空調產業(yè)一直被外界視為是“冤家”，雙方曾多次被曝出因知識產權、挖角等事件對簿公堂。在進入智能制造產業(yè)領域時，兩家巨頭也分別選擇了不同的方式。

美的在過去一年以連續(xù)收購方式，吸納了大量國際資源和渠道。去年，美的集團以292億元收購了德國機器人公司庫卡。庫卡是全球著名的機器人公司。而格力則宣
稱要靠自主研發(fā)，進入這一領域。

格力電器十四年前就開始對生產車間進行“機器換人”改造。也是在董明珠掌舵時期，格力電器正式宣布進軍智能裝備，并制定出了“3年至5年實現(xiàn)無人車間”的自動化發(fā)展規(guī)劃。兩年前，智能設備制造事業(yè)部也正式獨立。此后格力宣布大規(guī)模興建智能裝備產業(yè)圈。

2017年，是格力向智能制造跨越的關鍵一年。董明珠表示：“格力走入自動化裝備領域已經(jīng)4年了，我們在機器人、工業(yè)化的自動化、檢測等每個領域都深入探索。
我們也引來了巨大的挑戰(zhàn)，手下人曾經(jīng)跟我講，我們快一點，快速實現(xiàn)智能裝備的大。如果我們加快速度，唯一的選擇就是買別人核心部件。我說我們寧可慢，也要實現(xiàn)自主創(chuàng)新，自主研發(fā)。”

她透露，格力電器到目前為止有8000多個技術開發(fā)人員。到2016年底，格力外銷設備產值超過了10億元。我們現(xiàn)在缺的是技術，現(xiàn)在我們推廣和流行的是走出國外“買買買”，我相信沒有人說你買來的是先進的技術。“我們輸出的是中國的人才，世界上到中國買我們的技術，輸出的將是中國的技術。我覺得這就是我們的未來，這就是我們的夢想。”

董明珠銀隆汽車機器換人智能設備制造

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