3月3日，在首都大酒店召開廣東代表團全體會議間隙，董明珠接受證券時報記者采訪時表示，只有通過創(chuàng)造才能徹底改變中國制造，“供給側(cè)改革成功的體現(xiàn)之一，就是我們不再買外國的技術(shù)了。
希望路上跑的是銀隆車
2016年，格力電器曾經(jīng)籌劃一樁重大資產(chǎn)重組，以130億元的價格發(fā)行股份收購珠海銀隆100%股權(quán)。由于在臨時股東大會遭到中小股東的反對，同時亦未獲珠海銀隆股東會審議通過，此次重組最終在2016年底無奈流產(chǎn)。
盡管如此，格力電器與珠海銀隆仍保持著合作關(guān)系：珠海銀隆仍為格力提供儲能系統(tǒng)，而格力則為珠海銀隆提供智能裝備等。董明珠個人更是表現(xiàn)出了對珠海銀隆的“真愛”。2016年12月，董明珠以個人名義，拉上萬達集團、中集集團等5家企業(yè)，合計對珠海銀隆增資30億元，獲得了珠海銀隆22.388%的股權(quán)。在格力電器重組珠海銀隆重組失敗之前，董明珠曾說過：“希望路上跑的都是格力新能源汽車。”而如今，董明珠依然表示：“希望路上跑的是銀隆車。”
董明珠說：“因為新能源（汽車）在全世界上來說，并不是每個國家都在同一起跑線的，所以，發(fā)展新能源汽車是中國強國之夢的一個重要選擇，最關(guān)鍵的是，新能源會是未來（傳統(tǒng)能源）的替代，這是產(chǎn)業(yè)一個發(fā)展方向。”
以創(chuàng)造改變中國制造
重組失敗的同時，格力電器門口還來了“野蠻人”。去年末，前海人壽悄然吸籌格力電器股票，持股比例升至4.13%，持股排名上升至第三大股東，由此也引發(fā)金融
監(jiān)管部門的關(guān)注。日前，前海人壽及相關(guān)責任人員遭到保監(jiān)會的行政處罰。
“讓我們看到了實體經(jīng)濟發(fā)展的希望。”董明珠認為，過去講發(fā)展實體經(jīng)濟，重點在于制造業(yè)，制造業(yè)企業(yè)發(fā)展起來了，上市公司創(chuàng)造了利潤，向股東分紅回報股東，才是正常的現(xiàn)象，但部分資金依靠杠桿賺快錢，這些資金實際對于發(fā)展實體經(jīng)濟并沒有太大幫助。
采訪中，董明珠沒有透露今年提出的建議，但只言片語中也透露出她對“中國制造2025”的關(guān)注。“只有通過創(chuàng)造才能徹底改變中國制造，因為現(xiàn)在大部分的企業(yè)還依賴于去買別人的技術(shù)。”董明珠說，“我們要‘站起來’，僅僅去購買是不行的，我們必須要有創(chuàng)造精神，沒有做不到的只有你不愿意去做。”“發(fā)展實體經(jīng)濟，中央和地方也在拿出各種不同的政策、方針、措施，關(guān)鍵是還要企業(yè)家轉(zhuǎn)變思想，首先思想轉(zhuǎn)型是第一位的，要從思想上認識到供給側(cè)改革的重要性，很多問題會徹底解決的。”董明珠說，這兩年也看到中國制造在悄然地發(fā)生變化，比如產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)有所改進。“但是，現(xiàn)在已經(jīng)不是一個簡單地模仿、借用別人技術(shù)的時代。”董明珠認為，“供給側(cè)改革成功的體現(xiàn)之一，就是中國企業(yè)能用自己的人才、自己的技術(shù)來創(chuàng)造出更多的屬于自己的產(chǎn)品，那才是實體經(jīng)濟的希望。”
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