解決電動汽車充電超難問題

    鋰電世界  2014年7月21日，國務院辦公廳發布了“國辦發〔2014〕35號文”——《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，鼓勵社會資本進入充電設施建設領域。而在這之前，從5月份開始，南方電網和國家電網陸續傳出“投資計劃不再包括對電動汽車充電站的投資”和“國網決定全面退出城市充電設施建設領域，未來將專注于交通干道上的充電設施建設”的消息。
    這使得央企壟斷充電設施建設市場的局面被打破，社會資本紛紛進入充電設施建設領域，整個市場從“三國鼎立”迅速演化成“群雄逐鹿”的局面。作為行業內人士，現點評一下各充電設施運營商，一家之言，不足之處還請各位讀者不吝賜教。
    一、 國家電網
    二、 普天新能源
    三、 特斯拉
    四、 青島特銳德
    五、 南方電網
    六、 中石化
    七、 華商三優
    八、 富電科技
    九、 江蘇萬幫
    十、 愛充網