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雷克薩斯推LS FCV零污染氫燃料電池車

   2014-12-29 鋰電世界佚名6050
核心提示:中國電池網 在豪華車品牌中,雷克薩斯憑借旗下的混合動力車型的優良表現贏得了不少消費者的芳心。日前,有消息顯示雷克薩斯將會推出全新款LS,而這款車型最大的特點就是將要增搭氫燃料系統。

     鋰電世界  在豪華車品牌中,雷克薩斯憑借旗下的混合動力車型的優良表現贏得了不少消費者的芳心。日前,有消息顯示雷克薩斯將會推出全新款LS,而這款車型最大的特點就是將要增搭氫燃料系統。

雷克薩斯LS 600hL

    現階段,雷克薩斯LS共有兩個不同版本。其中混合動力版本配有5.0L發動機與功率為165kW的電動機組合而成,百公里綜合油耗僅為10L。而全新一代LS增加的氫燃料電池版本將實現零排放。該系列車型所搭載的氫燃料電池系統,續航里程為384公里,換燃料時間僅為3分鐘。

    說起這套系統,豐田最新發布的量產氫燃料電池車Mirai就不能不提。豐田Mirai氫燃料電池動力車預計將于下月在日本本土率先上市,而后2015年將在美國和歐洲陸續上市。Mirai是豐田旗下的第一輛氫燃料電池動力車,其充滿燃料擁有近似于傳統汽油車款的巡航里程,達到約500公里。即便燃料用光了,重新充滿燃料的時間僅為3分鐘。由于Mirai是由氫氣與氧氣產生化學反應而提供電力,所以在整個行駛過程中,排出的僅有水或者蒸汽。

    為了配合全新LS更大的車身尺寸和重量,所有新款LS車型將配置面積更大的進氣口,用以達到氫燃料電池的冷卻需求。燃料電池單元將布置在前座下面,氫罐則被安置在后座和行李廂下面。

    全新雷克薩斯LS車型在動力方面,將搭載150千瓦的燃料電池組,配合220千瓦的電動馬達,續航里程為239英里(384公里)。值得一提的是,全新雷克薩斯LS不僅是雷克薩斯首款零排放車型,但同時也是同級別車型中首款匹配氫燃料系統的車型。

 
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