宇通插足中國燃料電池汽車技術創新戰略聯盟

    鋰電世界    2014年7月10日報道：近日，宇通客車正式加入中國燃料電池汽車產業技術創新戰略聯盟(以下簡稱聯盟)，與聯盟其他單位開展合作攻關、自主技術創新，力爭早日攻克燃料電池汽車的關鍵核心及瓶頸技術，解決我國燃料電池汽車工程技術和產業化難題，以加快我國燃料電池汽車產業化進程。

    據了解，“中國燃料電池汽車技術創新戰略聯盟”于2012年1月14日在同濟大學簽約成立，聯盟的業務主管部門為國家科技部。首批成員單位由同濟大學、清華大學等高校，中科院大連物理化學研究所、中國汽車技術研究中心等研究機構，以及中國第一汽車集團公司、上海汽車集團股份有限公司、新源動力股份有限公司等汽車整車及零部件企業組成，集中了我國燃料電池汽車研發和生產的優勢力量。作為全球客車行業最大的整車企業，宇通客車的加入大大加強了聯盟在燃料電池客車方面的研發和產業化實力。

    目前，宇通客車已確立插電式混合動力、純電動到燃料電池客車的戰略發展路線，開展了一系列的燃料電池客車技術研究，在行業內遙遙領先，搶占新能源客車技術制高點。宇通客車在2009年和2012年分別研發燃料電池增程式純電動客車和宇通新一代燃料電池城市客車。在兩代燃料電池客車的研究和開發過程中，宇通積累了豐富的研發經驗，形成了一支專業的燃料電池客車研發團隊。在燃料電池整車集成及控制技術、燃料電池系統集成及控制技術、動力系統構型、參數優化及整車動力匹配優化控制技術、基于氫-電-結構耦合的高壓安全技術等方面有著深入的研究。

    據悉，國際上燃料電池汽車技術已經到達商業化水平，國內以上汽集團為首的汽車企業也在大力開發燃料電池汽車。全球最大的汽車公司豐田汽車公司于日前發布了全新燃料電池轎車FCV，并宣布了將于2015年夏季發售，其預售價為700萬日元，折合人民幣42.3萬元。FCV只需3分鐘就可以完成燃料的補給，續航里程可以達到700km(在JC08模式下行駛時測量的數據)。中國最大的汽車公司上汽集團在今年北京車展上推出榮威950燃料電池汽車，搭載有兩個700bar氫氣瓶，通過優化車輛啟動系統，即便是在-20℃的環境中，依舊可以正常啟動與行駛。全球最大的客車供應商宇通開發了宇通新一代燃料電池客車，作為城市公交，滿足公交工況續駛里程要求，客車滿載氫耗8.3kg/100km，技術領先。燃料電池汽車即將邁入產業化，宇通加入聯盟，將有力助推中國燃料電池汽車產業化發展，對加快中國燃料電池汽車產業化進程有著重要意義。