江淮愛意為純電動(dòng)汽車已進(jìn)入測試階段

    鋰電世界  江淮汽車負(fù)責(zé)新能源事業(yè)的一位人士表示，江淮汽車的一款純電動(dòng)汽車愛意為2014年將進(jìn)入上海市場，目前正在測試，一旦達(dá)到上海新能源汽車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)后，即可進(jìn)入上海銷售，屆時(shí)能夠享受國家補(bǔ)貼5萬元，和免費(fèi)的上海車牌。

    上述人士11月5日在上海的節(jié)能與新能源汽車展上對大智慧通訊社作出上述表示，同時(shí)表示，上海市政府對愛意為的補(bǔ)貼還沒有確定，需等到該車通過上海市的新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)后才會(huì)定下來，“上海對新能源汽車準(zhǔn)入的標(biāo)準(zhǔn)比國家的還要高。”

    據(jù)他介紹，江淮愛意為是江淮汽車2010年推向市場的一款純電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車，上市第一年為定向銷售，主要銷給江淮汽車的零部件供應(yīng)商、經(jīng)銷商、內(nèi)部員工等使用，隨后才逐漸打開市場。“明年將推出第五代愛意為。”

    他表示，該車自上市至今共銷售4785臺，主要購買人群為政府、企業(yè)、機(jī)構(gòu)等，個(gè)人客戶少。據(jù)其介紹，該車在私人領(lǐng)域純電動(dòng)轎車中市場占有率為90%，剩下10%分別為上汽榮威E50、比亞迪[-0.21%資金研報(bào)]e6、北汽E150等占據(jù)。

    “明年這款車的銷售目標(biāo)為5000輛左右”，他表示，因?yàn)榻衲暝S多城市申請新能源汽車示范城市，上報(bào)的新能源汽車推廣量大，等名單確定公布后，這些城市必須完成計(jì)劃推廣量，否則會(huì)被取消示范城市的資格，而“這對新能源汽車而言是個(gè)很好的機(jī)會(huì)，市場將更加開放。”他對5000輛銷售目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有信心。

    他提到，“這款車在山東賣的特別好”，該車銷往山東，但是是在合肥上牌，還能夠享受到合肥當(dāng)?shù)匮a(bǔ)貼。

    據(jù)悉，愛意為市場指導(dǎo)價(jià)為16.98萬元，依據(jù)新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，可享受國家補(bǔ)貼5萬元，同時(shí)合肥市政府會(huì)給予2萬元的補(bǔ)貼，且廠家還會(huì)給購買該車在合肥使用的消費(fèi)者補(bǔ)貼1.8萬元。所以，該車在合肥享受補(bǔ)貼后的售價(jià)為8.18萬元，在山東售價(jià)為9.98萬元，目前在上海售價(jià)為11.98萬元。

    同許多新能源車企一樣，江淮愛意為在2013年9月17日前新能源汽車補(bǔ)貼政策的真空期內(nèi)，基本沒有生產(chǎn)新車，雖有訂單，但是零散，可以忽略不計(jì)。“就算有訂單，不能馬上給車，也是等到國家新補(bǔ)貼政策出臺后排產(chǎn)再給付的。”

    對于江淮新能源汽車的發(fā)展，上述人士表示，新能源汽車發(fā)展是公司汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃，目前并未考慮占據(jù)多少市場份額。他表示這是個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，若晚些進(jìn)入，怕將來就落后于人。

    據(jù)悉，合肥市政府也在努力為新能源汽車發(fā)展?fàn)I造良好的運(yùn)營環(huán)境。據(jù)他介紹，合肥將建300個(gè)充電樁，由充電設(shè)施服務(wù)商普天新能源安裝，同時(shí)，合肥市剛下發(fā)通知，要求新建的商業(yè)住宅小區(qū)必須要建充電樁。

    上述人士對大智慧通訊社表示，國家政府補(bǔ)貼預(yù)計(jì)要到明年上半年完成給付，“并不是賣完車馬上就能拿到補(bǔ)貼，需等新能源汽車上牌，政府確認(rèn)購買后再統(tǒng)一支付補(bǔ)貼。”