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波士頓電池溧陽工廠量產 市場中心轉向中國

   2013-06-14 鋰電世界佚名7870
核心提示:中國電池網 北京時間5月19日上午,波士頓電池宣布旗下落戶江蘇溧陽的全自動電芯工廠波士頓電池(江蘇)有限公司正式投入量產。一期投資1.2億美元,一期產能可裝配45000輛電動車。據悉,目前波士頓電池已供應給北汽、福田、金龍、裕隆、東風、安凱等汽車企業,據波士頓電池首席運營官杜鈺堂介紹,今年波士頓電池計劃再進一步擴大裝配北汽、東風等車型,其中北汽C79計劃再裝配600輛。

    鋰電世界  波士頓電池溧陽工廠量產市場中心轉向中國

    北京時間5月19日上午,波士頓電池宣布旗下落戶江蘇溧陽的全自動電芯工廠波士頓電池(江蘇)有限公司正式投入量產。一期投資1.2億美元,一期產能可裝配45000輛電動車。據悉,目前波士頓電池已供應給北汽、福田、金龍、裕隆、東風、安凱等汽車企業,據波士頓電池首席運營官杜鈺堂介紹,今年波士頓電池計劃再進一步擴大裝配北汽、東風等車型,其中北汽C79計劃再裝配600輛。

    據了解,波士頓電池于2011年開始將重心轉向中國。據介紹目前波士頓電池運營總部已經搬到北京,制造總部設在江蘇,其中全自動電芯工廠波士頓電池(江蘇)有限公司位于溧陽市中關村科技產業園,一期投資達1.2億美元,一期年產能可裝配45000輛純電動車,已成為中國最大的三元體系鋰離子動力電池生產基地之一。而研發總部仍設在美國。據波士頓電池設計師Rick介紹,波士頓電池采用稀土配方和創新的結構設計,具有高能量密度,長壽命,寬泛工作溫度(-40到70度)和高安全特性等特點。工廠按照六個西格瑪流程、實時監控質量和反饋,所產電池能量密度高、材料成本低,號稱性能全國第一。目前波士頓電池已經開始為北汽,福田,金龍、裕隆、安凱、東風等眾多車企電動車配備電池。其中,基于薩博9-5底盤開發的北京汽車C70電動車配備的是30千瓦時電池組在使用常規的情況下充滿電需8小時,滿電之后電動車大約能續航160公里。而今年,杜鈺堂透露,波士頓電池將再裝配600輛C70,除此之外的北京出租用車C30也將加大裝配力度。

 
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