波音或改客機電池設(shè)計 為降低風(fēng)險


核心提示:中國電池網(wǎng) 春節(jié)臨近消息,據(jù)外電報道,波音公司提議對787夢幻客機的電池設(shè)計進行一系列更改,以將起火風(fēng)險最小化,并讓被迫停飛的該型號客機重新起航,同時波音繼續(xù)尋求更長期的解決方案。
鋰電世界 春節(jié)臨近消息,據(jù)外電報道,波音公司提議對787夢幻客機的電池設(shè)計進行一系列更改,以將起火風(fēng)險最小化,并讓被迫停飛的該型號客機重新起航,同時波音繼續(xù)尋求更長期的解決方案。
《華爾街日報》引述知情的政府和業(yè)界官員稱,波音考慮增加鋰離子電池單元格之間的間隔,以減輕電池內(nèi)部熱量和火蔓延的潛在風(fēng)險,同時增加強化的熱傳感器。波音還在考慮讓單元格更加堅硬的途徑,防止他們在特定環(huán)境下移動并干擾電子設(shè)備。
消息人士稱,此舉的目標(biāo)是一個新的更安全的電池,波音可以請求將這種電池應(yīng)用于目前在全球停飛的50架以及未來交付的夢幻客機。
任何改變都需要獲得正在調(diào)查上月發(fā)生的兩起事故的美國和日本監(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn),官方是否能接受一項沒有解決事故根本原因的長期修理尚不明確。
在與波音談判過程中,美國聯(lián)邦航空局(FAA)官員強調(diào),當(dāng)電池故障發(fā)生時臨時修理必須改進警示時間,并更有效地減輕系統(tǒng)任何部件陷入混亂的風(fēng)險。
FAA未對此進行置評。FAA正在考慮波音的一項請求,允許其利用自己擁有的夢幻客機進行試飛。據(jù)政府官員透露,F(xiàn)AA將在短期內(nèi)批準(zhǔn)這一請求。
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