波音仍看好鋰電池 稱將會(huì)繼續(xù)使用


核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 2月15日空中客車(chē)宣布放棄在A350客機(jī)上使用鋰電池,而波音則表示將繼續(xù)使用鋰電池。
鋰電世界 2月15日空中客車(chē)宣布放棄在A350客機(jī)上使用鋰電池,而波音則表示將繼續(xù)使用鋰電池。
2013年1月波音787夢(mèng)想飛機(jī)在短短一周之內(nèi)連發(fā)兩起電池事故:日本航空(Japna Airlines)一架波音787客機(jī)在波士頓洛根機(jī)場(chǎng)過(guò)站時(shí)電池起火,而全日空(All Nippon Airways)一架波音787客機(jī)因此緊急降落,隨后更導(dǎo)致夢(mèng)想飛機(jī)在全球范圍內(nèi)停飛。
美國(guó)航空安全調(diào)查人員尚未確認(rèn)事故的根本原因。15日空中客車(chē)宣布將避免在A350客機(jī)上使用鋰電池。
盡管如此,波音發(fā)言人馬克·波特爾(Marc Birtel)表示:“波音對(duì)鋰電池的安全和可靠性充滿信心,我們多年的經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)表明,如同其他技術(shù)一樣,當(dāng)電池、相關(guān)系統(tǒng)及保護(hù)措施到位時(shí),鋰電池能就能發(fā)揮重大經(jīng)濟(jì)效益。”
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