“蘿卜快跑”刺激換電需求，協鑫能科縱深布局一體化
近期，百度旗下無人駕駛出租車“蘿卜快跑”火爆出圈，熱度持續，反映出大眾對無人駕駛技術的高關注度。而這背后，已有企業把握住了市場先機。
據報道，該服務已覆蓋包括武漢、北京、上海、重慶、深圳等在內的11座大城市。粗略統計，截至目前僅在武漢，其已累計拿下500萬個訂單，并且7月以來其訂單大量增長，單日單車峰值超20單，已接近出租車的日均單量。有預測稱，該平臺有望于今年年底在武漢實現盈虧平衡，并在2025年實現盈利。
電池中國注意到，今年5月，“蘿卜快跑”發布了由百度Apollo與江鈴新能源合作打造的第六代無人純電動車RT6，補能方式采用換電形式，且可在無人模式下自動完成換電。
在之后的7月，協鑫能科在互動平臺表示，其控股子公司北京勝能獨家為百度提供標準電池包及換電站，服務的正是“蘿卜快跑”無人出租車。這意味著，協鑫能科在“蘿卜快跑”的運營中扮演了電池和能源服務供應商的角色，為自動駕駛車輛提供必要的電力補給解決方案。
同時，電池中國從知情人士處獲悉，北京勝能為蘿卜快跑提供標準電池包，電芯則由蜂巢能源提供配套，主要為L600 147Ah磷酸鐵鋰短刀電池，采用短刀+疊片設計理念，兼具快充、長循環壽命、高安全性能和成本優勢。
而協鑫能科作為清潔能源供應商，背靠其母公司協鑫集團，依托產業協同優勢，早已開始探索光伏與新能源汽車產業的融合發展，布局“光儲充換一體化”，向客戶提供包括光伏、充電、換電、儲能、運營維護等在內的成套解決方案。
從業務層面看，2023年下半年，協鑫能科和華為共同打造的首個“光儲超充”一體化能源示范項目落地蘇州，并已投運。
儲能方面，今年一季度，協鑫能科新增儲能備案項目1.8GW/3.6GWh，開工0.95GW/1.9GWh;新增工商業儲能備案項目5.5MW/11MWh，開發項目3MW/6MWh。
換電業務方面，截至2023年底，協鑫能科在運營換電場站69個，今年一季度，則更新為71座。
總體來看，協鑫能科此次與百度達成無人駕駛出租車換電項目的合作，是其一體化布局的更進一步。未來，如果無人駕駛出租車業務進展順利，或將帶動換電站需求的大幅增長，也就意味著協鑫能科再次搶占了市場先機，有望帶動其“光儲充換一體化”各領域業務的協同推進。
