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46系大圓柱電池不僅在新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用，而且在儲(chǔ)能領(lǐng)域也有較大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，尤其是在戶用儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能等對(duì)能量密度、電池適配性等要求較高的市場(chǎng)，全極耳46系鐵鋰大圓柱電芯能量密度超150Wh/kg（磷酸鐵鋰+石墨體系），容量超25Ah，靈活適配性較方形而言具有一定優(yōu)勢(shì)，如海辰儲(chǔ)能于2022年8月發(fā)布戶用儲(chǔ)能專用電池（產(chǎn)品規(guī)格覆蓋4680-46300）。當(dāng)4680大規(guī)模量產(chǎn)成熟后，46系大圓柱電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用機(jī)會(huì)也會(huì)增多。

從松下多極耳電池技術(shù)路線延期可以看出，全極耳技術(shù)路線將會(huì)是全球大圓柱市場(chǎng)主流的技術(shù)路線，而且此技術(shù)路線已得到特斯拉量產(chǎn)驗(yàn)證。GGII預(yù)計(jì)，走全極耳技術(shù)路線的國(guó)內(nèi)企業(yè)有望率先規(guī)模出貨，在特斯拉、寶馬等國(guó)際車企以及戶用儲(chǔ)能和工商業(yè)儲(chǔ)能的帶動(dòng)下，未來(lái)4系大圓柱電池需求量有望超150GWh。

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