圖片來源：第16屆影響中國客車業年度盤點活動
獲獎證書
圖片來源：第16屆影響中國客車業年度盤點活動
電池性能全面升級 全天候運營模式獲贊
2021年6月，一批配載微宏動力新型鈦酸鋰電池的純電動公交在湖州上線，這是微宏新型鈦酸鋰電池首次在純電動公交上示范應用，為產業化發展提供了優質樣板，也讓公共交通的綠色低碳邁上新臺階。
微宏新型鈦酸鋰電池在保持了原來電池“快充電、長壽命、高安全”的特性之外，電池充放電次數超過20000次，遠遠高于傳統鋰電池。搭載微宏動力新型鈦酸鋰電池的純電動公交分別服務于湖州公交的184路、601路、602路等城際、城鄉路線，以“快充電池+一站式快充電站+超長里程運營”的全天候運營模式，為城際(鄉)公交每日超長里程運營提供更經濟高效的解決方案，這種運營模式受到了公交公司和司機師傅們的一致好評。
圖片來源：微宏
微宏新型鈦酸鋰電池實現了電池與整車同壽命，免除了公交公司對純電動公交運營幾年后電池衰減嚴重、無法滿足全天運營、需更換電池等問題的擔憂。同時，經過技術進一步創新，微宏新型鈦酸鋰電池的能量密度實現了提升優化，這意味著車輛可以搭載更少的電池來滿足運營需求，從而實現車輛減重降耗，起到了節能減排的效果，也相應地延長車輛的續航里程。
此外，微宏新型鈦酸鋰電池使車輛的充電時間也顯著縮短，最多縮短至原有同類車型的三分之一，可有效增加車輛在線運營時間，提升了運營密度，從而保障車輛全天的出勤率。
持續服務湖州公交發展 加速公交電動化進程
湖州是國家“公交都市”創建城市，始終堅持發展綠色公交、智慧公交、城鄉公交、惠民公交。湖州公交電動化從一開始就和微宏動力結下了不解之緣，微宏動力可以說是湖州公交電動化的見證者和推行者。
圖片來源：微宏
2015年6月，10臺搭載微宏快充電池的純電動公交在湖州市中心城區4路公交正式投入運營，電池高能量密度、快速充電、超長循環壽命的特點受到湖州公交公司的認可。2016年，30輛搭載微宏快充電池的12米純電動巴士投放于湖州高鐵站至南潯的城鄉結合公交線路，單趟運營里程近百公里，實現了“快充+快速充電站+長線路”的組合，經受住了“長跑”運營考驗。2018年，湖州市一次性更新650余輛采用微宏快充“芯”的純電動公交，實現全市市區公交客車的全面電動化，微宏動力憑借快充技術參與了整個過程。
圖片來源：微宏
如今隨著本批城際(鄉)公交客車的上線運營，湖州市已率先在全省實現全域公交一體化，而微宏動力也在此次公交電動化進程中展現了自己的新技術新實力。
凡是過往，皆為序章。獎項和榮譽屬于過去，未來的行業挑戰仍在繼續。湖州公交電動化只是微宏動力在全國各地運營的一個縮影，微宏動力定不負使命，把綠色公交的魅力傳遞到更多城市。
