（圖片來源：騰勢）
文｜車事小說 無花果
12月14日晚間，比亞迪發(fā)布一份《關(guān)于對參股公司增資暨關(guān)聯(lián)交易的公告》稱，比亞迪和戴姆勒將分別對騰勢增資人民幣10億元。雙方股東增資完成后，比亞迪和戴姆勒分別繼續(xù)持有騰勢50％股權(quán)。
對于此次增資，比亞迪在公告中稱，本次增資資金主要用于騰勢日常運營資金，有利于推動騰勢汽車業(yè)務的可持續(xù)發(fā)展。未來，股東雙方將在戰(zhàn)略上規(guī)劃提速“騰勢”品牌在快速增長的中國新能源汽車市場的未來發(fā)展，挖掘“騰勢”品牌的增長機遇。
（圖片來源：比亞迪公告）
相對于股東雙方選擇在圣誕夜送出的這份圣誕大禮，對騰勢來說，比亞迪緊隨其后的另一側(cè)通告更具震撼力。
在上述公告發(fā)布后，比亞迪在另一份《比亞迪和戴姆勒就騰勢合資公司未來架構(gòu)達成一致》通告中稱，比亞迪已經(jīng)與戴姆勒簽署了關(guān)于調(diào)整其合資公司深圳騰勢新能源汽車有限公司（以下簡稱“騰勢”）架構(gòu)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，擬完成雙方在騰勢的股權(quán)轉(zhuǎn)讓。
該轉(zhuǎn)讓完成后，比亞迪和戴姆勒將分別持有騰勢90％和10％的股份。有關(guān)事宜有待相關(guān)監(jiān)管部門審批，計劃于2022年年中完成。
據(jù)了解，股權(quán)調(diào)整完成后，艾鳳杰將擔任騰勢CEO；原比亞迪銷售公司總經(jīng)理趙長江將擔任騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理。
這也就意味著，在終端市場中長期能見度比較低的騰勢汽車命運即將得以改變。
2010年，比亞迪與戴姆勒簽署合作協(xié)議，正式成立50：50的研發(fā)技術(shù)合資公司“深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司”的協(xié)議。并推出了以“騰勢”為品牌的全新車型，成為中國首個專注于新能源汽車的中外合資公司。
（圖片來源：騰勢）
然而，騰勢誕生后，基于當時新能源汽車市場環(huán)境，以及產(chǎn)品售價較高等因素，市場表現(xiàn)一直比較低迷。即便如此，比亞迪和戴姆勒多年均未放棄該品牌，除了多次增資支持之外，戴姆勒更是在2019年7月1日將騰勢運營轉(zhuǎn)移至北京奔馳體系，試圖利用北京奔馳體系來盤活騰勢這個品牌。
除了新車型騰勢X外觀內(nèi)飾設(shè)計由奔馳設(shè)計師操刀之外，騰勢X銷售業(yè)務也直接放置進奔馳展廳。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1－11月份，騰勢X累計實現(xiàn)銷量4268輛，同比增長15．5％。
據(jù)了解，接下來等待騰勢股權(quán)調(diào)整完成后，比亞迪將傾注更多資源和核心技術(shù)在騰勢汽車業(yè)務上。具體體現(xiàn)為，未來的兩年內(nèi)，騰勢將推出3款全新車型，包括MPV和SUV。
此后，騰勢將成為比亞迪旗下繼王朝、海洋以及還未發(fā)布的高端品牌之外，第四個汽車業(yè)務版塊。
（圖片來源：速騰聚創(chuàng)）
就在12月24日，比亞迪還悄悄另外做了一件大事。據(jù)速騰聚創(chuàng)（RoboSense）當日晚間發(fā)布消息稱，該公司與比亞迪在當日達成戰(zhàn)略投資協(xié)議及戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
對于此次投資金額及協(xié)議具體內(nèi)容，雖然雙方并未透露太多信息。但結(jié)合當下智能電動汽車發(fā)展趨勢，以及激光雷達對智能（自動）駕駛汽車的重要性并不難猜出，接下來，速騰聚創(chuàng)激光雷達將上車比亞迪。這也就意味著，比亞迪旗下的“智能（自動）駕駛”汽車即將登場。
事實上，比亞迪在本月組織一場媒體座談會上透露，旗下高端品牌即將發(fā)布，高端品牌價格區(qū)間預計在50－100萬元以上。基于此價格，該高端品牌旗下車型或?qū)伺浼す饫走_以實現(xiàn)智能（自動）駕駛功能。
（圖片來源：速騰聚創(chuàng)）
對此，速騰聚創(chuàng)則表示，此次獲得比亞迪戰(zhàn)略投資，將進一步深度融入智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)“朋友圈”，為雙方實現(xiàn)深度產(chǎn)業(yè)協(xié)同構(gòu)建堅實基礎(chǔ)。速騰聚創(chuàng)方面稱，雙方將結(jié)合全球消費市場的多元化、個性化需求，充分發(fā)揮雙方的技術(shù)創(chuàng)新能力和量產(chǎn)優(yōu)勢，在產(chǎn)業(yè)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的持續(xù)賦能下，不斷滿足人們更安全、更智能、更美好的生活向往。
據(jù)速騰聚創(chuàng)透露，在今天舉辦的2021比亞迪投資企業(yè)CEO年會上，速騰聚創(chuàng)旗下多款激光雷達產(chǎn)品亮相。尤其旗下第二代智能固態(tài)激光雷達RS－LiDAR－M1（簡稱“M1”），更是成為關(guān)注焦點。
據(jù)資料顯示，速騰聚創(chuàng)是一家智能激光科技企業(yè)，創(chuàng)立于2014年，總部位于深圳，截止2020年全球布局激光雷達相關(guān)專利超過600項。產(chǎn)品技術(shù)應用于自動駕駛和輔助駕駛的乘用車和商用車、無人物流車、機器人、智慧交通新基建等領(lǐng)域。
