圖片來源：億緯鋰能公告截圖
億緯鋰能表示，本次合作有利于雙方充分發揮各自的資源和優勢，擴大動力儲能電池的產能規模，將進一步完善公司多元化的產業布局，推動公司在鋰離子動力電池市場的發展，提升公司在新能源行業的影響力和綜合競爭力，符合公司的發展戰略規劃和全體股東的利益。
需要指出的是，在此之前，億緯鋰能于6月10日與荊門高新區管委會簽訂了戰略投資協議。公司及其子公司擬在荊門掇刀區投資建設年產104．5GWh的新能源動力儲能電池產業園（含已建成產能11GWh、在建產能11GWh和擬再分期投資建設的產能82．5GWh），并根據生產需求引入鋰離子動力儲能電池配套產業。
資料顯示，億緯鋰能成立于2001年，于2009年在深圳創業板首批上市，歷經20年快速發展，已成為鋰電池行業內極少數同時擁有方形磷酸鐵鋰電池、軟包三元電池、方形三元電池、BMS及電池系統開發等全面解決方案的鋰電池平臺公司。
圖片來源：中國汽車動力電池產業創新聯盟
2021年一季度，得益于乘用車軟包三元電池訂單充足，億緯鋰能動力電池銷售同比增長302．21％。1－6月，億緯鋰能累計裝機量為0．96 GWh，占比1．8％，在國內動力電池企業裝機量中排名第六。
實際上，作為國內少數同時掌握消費電池和動力電池核心技術的鋰電池制造商，億緯鋰能今年在動力電池領域的動作可謂頻頻。8月2日，億緯鋰能公告稱，公司擬與恩捷股份設立合資公司，該合資公司將專注于鋰離子電池隔離膜和涂布膜的制造，年產能為16億平米濕法基膜以及與之產能完全匹配的涂布膜，項目計劃投資總額為52億元。7月22日，億緯鋰能公告表示，擬投資24．5億元建3GWh圓柱磷酸鐵鋰電池生產線等若干項目。7月9日，億緯鋰能公告稱，公司擬以1．4億元收購金昆侖鋰業28．125％股權，并分期投資不超過18億元建設年產3萬噸碳酸鋰和氫氧化鋰項目。
整體來看，除了新建產能外，億緯鋰能還在積極布局正極及其上游資源、電解液、隔膜等環節。對此，開源證券認為，對供應鏈的掌控能力是電池廠的核心競爭要素，公司加大對上游的布局力度，穩定原材料供應并降低采購價格，鞏固其成本優勢。另外，傳統業務豐厚的利潤以及來自思摩爾國際的分紅為公司擴建產能、布局上游領域提供有利支持。
在業界看來，億緯鋰能大手筆布局背后是來自新能源汽車及儲能產業蓬勃發展給與的底氣。中汽協數據顯示，今年6月，我國新能源汽車產銷分別完成24．8萬輛和25．6萬輛，環比分別增長14．3％和17．7％，同比分別增長1．3倍和1．4倍；整個上半年累計銷量已達到120．6萬輛，同比增長201．5％。與之對應的是，新能源汽車銷量的快速增長也帶來動力電池裝機量的攀升。統計數據顯示，今年1－6月，我國動力電池裝機量累計達52．5GWh，同比增長200．3％。
在此背景環境下，業界對億緯鋰能后續的發展前景持以看好。開源證券分析稱，億緯鋰能軟包電池下游客戶戴姆勒、現代和小鵬訂單需求旺盛；方形三元電池獲得寶馬與捷豹路虎48V項目定點；鐵鋰電池產能有望放量，共同助推2021年動力儲能業務高增長。同時，消費電池領域，億緯鋰能三元圓柱電池進入TTI供應鏈、國產替代下供不應求，TWS電池隨行業穩步增長，鋰原電池下游新應用需求不斷拓展，助力消費電池地位穩固。
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來源：蓋世汽車
