圖片來源：同花順
作為對比，中國石油（601857.SH）8月4日的收盤價為4.61元/股，當前總市值為8437億元，已然被比亞迪超越。
這是新能源對傳統能源實現替代過程的一個里程碑。
比亞迪當前市值排名，已進入A股市場市值排行榜第9位。排在比亞迪前面的8大企業分別是貴州茅臺、工商銀行、建設銀行、寧德時代、招商銀行、農業銀行、中國平安、五糧液（9102億元）。
圖片來源：同花順
比亞迪落戶合肥完成備案
消息面上，8月3日，合肥市長豐縣發改委發布公告稱，合肥比亞迪汽車有限公司新能源汽車高端核心零部件項目分別于8月2日、3日完成備案，該項目建成后具備40萬輛新能源汽車高端核心配套零部件生產能力。
OFweek鋰電網注意到，早在7月9日，據“合肥發布”公眾號消息，安徽省委常委、市委書記虞愛華與比亞迪公司董事長兼總裁王傳福就推動全面戰略合作，進行了商談。當時有消息稱，比亞迪的合肥基地項目將于8月底開工建設。
7月12日，比亞迪在合肥成立新公司，注冊資本10億人民幣，法定代表人為何志奇。
現在，比亞迪合肥基地項目完成備案，下一步就是開工建設了。
事實上，比亞迪的最新布局，不止合肥，還有長春。7月14日，長春市政府官網發布消息稱，長春市政府、中國一汽集團、比亞迪共同簽署了新能源動力電池項目投資合作協議。
該消息是今年5月比亞迪將投資百億落戶長春國際汽車城新凱沿河兩岸的延續。據悉，比亞迪旗下動力電池子公司弗迪電池來自一汽紅旗的訂單已出貨，比亞迪在長春百億投建動力電池基地，或為配套一汽新能源車型。
值得注意的是，中國一汽集團旗下的紅旗E-QM5已經推向市場，其搭載的就是比亞迪的刀片電池。
比亞迪新能源汽車持續大賣
數據顯示，上半年比亞迪汽車累計產量25.39萬輛，同比增長60.12%，上半年累計銷量24.67萬輛，同比增長55.51%。
其中，比亞迪新能源汽車累計銷量15.46萬輛，同比增長154.76%。
單從6月份來看，比亞迪的新能源汽車銷量達到了40116輛，占到總銷量的80.6%，超過特斯拉問鼎新能源汽車銷量冠軍。
其中，最亮眼的當屬DM插電式混動車型，共銷售20100 輛，同比增長536.7%。值得注意的是，據了解，比亞迪下半年還將有新車型推出，并且比亞迪漢也將推出DM-i車型。
從包括燃油車在內的6月乘用車銷量榜中，一汽大眾銷量雖然最高，達到13.92萬輛，但對比來看，其銷量同比下降22.0%。
比亞迪不一樣。比亞迪6月份乘用車銷量為4.88萬輛，但銷量同比大漲49.8%，這是上榜乘用車銷量前15名中，同比增幅最大的車企！
總的來說，比亞迪將不僅上半年取得了好成績，隨著更多更好車型的推出，其下半年的成績更值得期待！
市場一致看好比亞迪
有一個重點是，7月30日，中共中央政治局召開會議，分析研究當前經濟形勢，部署下半年經濟工作。會議要求：“要挖掘國內市場潛力，支持新能源汽車加快發展”。
值得注意的是，根據相關規劃，2025年中國新能源新車銷量要達到新銷售車輛20%左右，2035年純電動汽車成為新銷售車輛的主流。
這對比亞迪形成重大利好。即一方面是新能源汽車蓬勃發展；另一方面是仍存巨大空間。
投資機構一致看好比亞迪。
高盛發表報告指，上調比亞迪電池產量預期，以及上調2022年至2023年凈收入預期，維持對其“確信買入”名單。
高盛表示，比亞迪近期確保今年下半年至2023年之2.4萬噸六氟磷酸鋰(LiPF6)的供應。該行指，按每輛車需要60kWh計算，上述供應量可支持未來2.5年生產260萬電池，相等于今年公司汽車產量指引的13倍，反映公司完全有能力向外部供應電池。
同時比亞迪的行動也反映該公司有意在系內建立生產策略性部件生產線，相信有助抵御供應鏈風險問題，以及確保未來可以應付研發。
花旗銀行此前發表研報表示，有五大看好比亞迪的理由：第一是比亞迪為內地少數能自身研發及生產汽車用“絕緣柵雙極型晶體管”(IGBT)、微控制單元(MCU)、CIS、電池管理系統及碳化硅功率場效應晶體管公司；第二是比亞迪分拆比亞迪半導體上市進展順利；第三是潛在投資者均與公司涉及交易；第四是估計公司純電動車于6月至8月銷售按月可錄增長強勁；第五是預期內地本地純電動車品牌企業至2025年市場份額將達到70%。
華創證券指出，全球電動化步伐加快，比亞迪作為國內電動車企龍頭成長加速。維持公司2021年歸母凈利潤預測47億元，上調2022-2023年歸母凈利潤預測至78億元、132億元。上調A股目標價至360.7元，對應估值約1.03萬億元、市銷率3.8倍，維持“強推”評級。
中信證券維持比亞迪買入評級，目標價位341元，其預計比亞迪今年歸母凈利潤49.04億元，同比增長15.81%。
此外，華西證券、安信證券、長江證券等多家券商均給予買入或增持評級。
業績方面，比亞迪的一季報顯示，一季度實現營業收入410億元，同比大增108%；實現凈利潤2.37億元，同比增長110.7%。
總結
比亞迪旗下的新能源汽車產品，是我國邁向汽車強國的排頭兵。比亞迪正在為我國從汽車大國邁向汽車強國而努力。
比亞迪市值超越中國石油，其實是意料之中的事。
比亞迪，值得期待！
