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圖片來源：微博截圖
有網友指出，夏季天氣炎熱，氣溫較高，電動車充電本來就容易發熱，一旦電池和充電器老化、質量不佳，起火的概率很高。
當前，很多小區的電動車都集中存放，容易導致大面積的火災。有些高層小區的電動車不是在地面停放，而是在地下車庫劃出一片區域，集中在一起停放和充電，一旦起火，整個樓體的安全都將受到影響，更是非常危險。
來自連線新能源的報道指出，就在本月，江西也發生過一起電動自行車車棚起火事件。
6月15日晚上23時05分，江西南昌新建區興國路附近，一電動自行車車棚發生大火，接到報警后，南昌消防立即出動2輛消防車，10名消防員趕赴現場撲救。
據介紹，在江西的該次事故中，最外面的2部電動自行車在充電時突然起火，眾人見狀準備撲滅時，火勢迅速向至車棚內其他的車輛蔓延。
據統計，現場共14輛車被燒毀。其中電動自行車10輛、摩托車2輛、自行車2輛。由于電動自行車車棚設置在室外，事故未造成人員傷亡。
目前，該事故的具體起火原因還在調查當中。
有媒體指出，電動自行車起火的特點有三個方面：
（1）電動自行車火災整體呈上升趨勢。隨著電動車火災保有量的持續增加及預防火災技術及管理措施的不匹配，電動車火災數量將會繼續上升。
（2）起火原因絕大多數為電氣故障。電動自行車主要用電器件包括電機、控制器、照明顯示燈、充電器、充電電池以及供電和控制線路等，使用過程中容易因電氣線路短路、過負荷、插接件接觸電阻過大、元器件高溫等引發火災。
（3）火災多發生在充電狀態。據統計，絕大多數的電動車火災發生在充電過程中。
在電動自行車起火原因方面，則主要有以下4個方面：
(1) 蓄電池故障引發自燃。鋰離子電池耐高溫性能差，遇高溫、高速撞擊、短路等可釋放氫氣等多種易燃氣體引發燃燒爆炸；鉛酸電池使用過程中，遇到充電電流或電壓過大、短路、溫升超標等易引發自燃。
(2) 充電器故障引發火災。質量不合格的充電器易發生擊穿等故障, 充電器線路也可能因反復纏繞、拉扯、老化等造成絕緣層破損引發短路，充電器插頭與插座接觸不良也容易引起火災。
(3) 線路敷設布置不規范。部分生產廠家擅自降低標準，未按要求選用相應電線，加之裝配工藝不合理，易導致線路絕緣層老化。
(4) 電氣線路保護不到位。部分廠家為降低成本，沒有正確安裝短路保護裝置；或用戶擅自拆除了短路保護裝置，導致電動車發生故障時不具備短路保護功能，一旦線路過熱不能及時斷電，就可能致使熱量集聚引發線路起火。
電動自行車安全要點：
應選購正規廠家生產的合格電動兩輪車，充電器和電池定期保養，嚴禁擅自改裝。
電動車應停放在安全地點，嚴禁停放在樓梯間、疏散通道、安全出口處，不得占用消防車通道。
嚴禁在樓道、樓梯間、疏散通道等處為電動車充電，充電應在室外進行，確保周圍沒有可燃物。
在氣溫較高的夏天，盡量不要長時間連續使用電動車，防止因線路溫度過高、電機發熱等因素引發電路故障而起火。
