鋰電池 “青海造”國際大牌 青海新能源工業鏈顯集群效應

當全球果粉們為新款iPhone（蘋果手機）張狂的時分，許多人不知道，他們手中蘋果手機里鋰電池的正極資料是“青海造”；當人們懷著夸姣的心境，登上“巨大上”的波音飛機出遠門的時分，許多人不知道，飛機作廢后，其間碳纖維資料再收回運用的太陽能光熱技能，有可能是“青海造”；寶馬、一汽等聞名車企規劃的新能源概念車席卷各大車展之時，許多車迷不知道，其選用的動力源，也有可能是“青海造”。

“青海造”為何有如此之大的魅力，讓全球聞名企業紛繁將目光投向這片熱土？除了獨有的資源優勢外，越來越成熟的“綠色經濟帶”，也是其間的重要因素。一年一度的“青洽會”按期舉行，“青海造”又將成為全球注目的焦點。

鋰電池 “青海造”國際大牌  青海新能源工業鏈顯集群效應

全球聞名鋰電池 供貨商落戶青海

仍然記住，去年“青洽會”期間舉行的鋰工業高峰論壇上，多位職業專家和企業家代表將目光鎖定在青海的鋰資源上，共同支招期望把我省的“鋰蛋糕”不斷做大。除了資源和技能優勢互補，讓諸多科技型企業挑選從沿海地區來我省投資的另一個重要原因，就是以“生態立省”為戰略的青海致力于綠色經濟的打開，這與許多企業的打開理念不約而同，進而促成了一個個大牌企業競相落戶我省。

我省已探明的鋰資源儲量約占全球總量的三分之一，而碳酸鋰資源是新能源動力電池及新能源儲能電池的要害原資料之一。同時，我省具有豐厚的風能、太陽能資源，太陽能光伏并網發電的優勢非常顯著。這些年，我省大力支持包含新能源、新資料在內的戰略性新興工業打開，而儲能電池是太陽能、風能等新能源工業鏈條中不可或缺的一環。

作為蘋果手機、蘋果平板電腦的電池供貨商，落戶西寧（國家級）經濟技能開發區的一些新能源企業，在專業鋰電池制作范疇做得風生水起。是什么讓全球前五位鋰電池供貨商和全球最大的聚合物鋰電池供貨商，挑選在我省建立動力及儲能電池的出產研制基地？如今的產能和銷量，就是最好的答復。

現在，許多人運用的蘋果手機的鋰電池部分，大多來源于南川工業園區的一家新能源公司。這家公司有著國內名列前茅的先進技能水平，具有一支博士100余人、碩士超越700人的高端研制團隊，為其打開注入無比強大的動力。在手機鋰電池范疇，這家企業通過與“蘋果”、HTC等聞名品牌的協作，現已占有四成的商場份額。

作為我省重要的工業工業打開渠道，2010年，西寧（國家級）經濟技能開發區通過工業鏈招商，成功引入了一批實力雄厚、科技水平高的鋰電工業企業，對青海鋰電工業的迅速打開功不可沒。

鋰電池 “青海造”國際大牌  青海新能源工業鏈顯集群效應

波音飛機在青海收回再運用

近年來，我省依照“大集團引領、大項目支撐、集群化打開、園區化承載”的光伏工業打開思路，通過會集連片開發、分期建造，依托豐厚的太陽能資源優勢和杰出的投資環境招引了國內很多新能源企業，工業打開集聚程度不斷提高。現在，光伏工業已快速興起為我省戰略性新興工業中工業體系最完好、技能水平最先進、影響力最大的一個特征優勢工業，成為我省當之無愧的新的經濟增加點。而這個增加點里，為各大企業供給技能的研究中心成為領頭羊。

很難幻想，全球最著名的波音飛機退休后是什么姿態，會怎么處理？或許，答案會在青海。

能夠揭曉謎底的，是青海大學新能源光伏工業研究中心。這家中心和美國波音公司協作的運用太陽能光熱技能分兩步收回航空航天飛機中碳纖維資料的演示工程現已發動。

一般飛機的壽命為20至25年，作廢后的處理成為難題，而在我省打開的這項演示工程，將充分運用青海豐厚的太陽能資源，將光能轉化為熱能，再用熱能來分化作廢航空航天飛機的碳纖維復合資料，收回后循環運用。“傳統上碳纖維復合資料往往運用石化電能來分化，但現在我們測驗運用先進的光熱技能，運用清潔的新能源來分化它。”項目負責人說。據介紹，現在演示工程已經在青海大學發動，估計2016年9月竣工，如果演示作用較好，能夠將這一演示工程推行至青海柴達木盆地。

寶馬新動力烙有“青海印”

如果你駕駛的是寶馬或一汽的電動轎車，車上的動力電池，有可能是青海制作。

“在以新能源、新資料為代表的第四次工業革命浪潮中，動力及儲能電池這一新興工業將面臨增加的迸發期，特別是主要應用于電動轎車的動力電池將得到快速打開。”有關人士稱。現在，我省一些企業已與寶馬、一汽、北汽等國內外聞名車企打開深度協作，并成為宇通客車動力電池的主要供貨商。青海年代新能源項目投產后，青海將成為電動轎車心臟——動力電池的重要產地之一。

近年來，依據國家關于推動新能源轎車工業打開的一系列嚴重決策，我省依托鋰資源優勢，加速推動新資料工業與新能源工業交融打開，活躍打造高原特征新能源轎車工業基地，構建敞開有序的新能源轎車商場。現在，已完成碳酸鋰、磷酸鐵鋰和動力電池的工業化出產，電動轎車前端工業開始形成；大力推動轎車工業園建造，并通過舉行環青海湖（國際）電動轎車應戰賽等方式，活躍引入北汽、比亞迪等轎車廠商落地，完成新能源整車出產；全省已建成充電站1座。碳酸鋰是制備鋰電池正極資料的必需質料，國內碳酸鋰年商場容量約10萬噸。

新資料、新能源、新機遇、新應戰。

通過十多年的努力，我省新能源工業有了令人注目的成果，國際級的鋰電基地正在孕育之中，越來越多的國際大牌看好“青海造”，期待能與這片熱土深度協作。