比亞迪研制磷酸鐵錳鋰電池 蓄電才能更強

近來有音訊稱，比亞迪董事長王傳福在承受媒體采訪時泄漏，亞迪正在研制磷酸鐵錳鋰電池技能。新的電池技能比較傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池在能量密度方面有明顯的提高，這意味著這項全新電池技能將有助于提高電動車的續(xù)航路程。

比亞迪研制磷酸鐵錳鋰電池 蓄電才能更強

現(xiàn)款比亞迪秦電動車

據(jù)悉，比亞迪研制的新磷酸鐵錳鋰電池技能可以將電池組容量由原先的90WH/Kg提高至150WH/Kg，其才能密度水平現(xiàn)已到達三元資料的密度。眾所周知，聞名電動車生產(chǎn)商特斯拉現(xiàn)在選用的就是三元資料電池，其間特斯拉MODEL S的續(xù)航路程能到達500公里。

本錢方面，新磷酸鐵錳鋰電池在價格方面更具優(yōu)勢。現(xiàn)在電池資料運用的鈷元素在我國儲量極少，僅占國際總存儲量的1%，價格為外界所約束，可是磷酸鐵錳鋰電池中的錳元素在我們的儲量則非常豐富，將有利于下降本錢。電池組本錢的下降有利于下降電動車的終端價格，這關于比亞迪未來電動車的推行非常有利。

現(xiàn)在，比亞迪新磷酸鐵錳鋰電池技能還處于研制階段，其可靠性和安全性方面還需進一步查驗。不過跟著時刻的推移，相信在不久的將來我們將看到搭載這項新技能的電動車會很快呈現(xiàn)。