今年早些時候，中國表示，到2025年，電動和插電式混合動力汽車將至少占中國汽車銷量的五分之一，從2018年開始實施電動汽車配額制度。

    6月，工信部在國務院法制辦公室官方網站上發布了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》。該草案規定，汽車制造商必須出售足夠的電動或插電式混合動力汽車，以在2018年之前產生相當于8%的銷售額的“信用積分”，到2019年為10%，2020年為12%。

    《法蘭克福匯報》稱，配額制度的執行將采用一套“信用”體系，并將在2018年實現一些靈活性。因此，這一解決方案將令德國汽車制造商“滿意”。

    6月，國務院總理李克強在與德國總理默克爾在柏林進行了會談，但并沒有詳細說明中國對德國車企的電動汽車配額做出讓步。不過，當時行業人士稱，兩位領導人同意將8%的要求拖延到2019年，并允許第一年不能滿足配額的汽車制造商可以在后面的年份進行彌補。

• sjzlwlb
  加關注0
• 沒有留下簽名~~

推薦圖文

特斯拉采用的18650電	探究中航鋰電內部，科
鈦酸鋰材料量產已成規	新能源汽車未來的發展

推薦鋰電資訊

• 磷酸鐵鋰電池漸成市場主力
• 迷之碳酸鋰庫存
• 鋰電產業鏈周記 | 寧德時代聯手五大車企發布10款巧克力換電新車型 吉利成立電池產業集團吉曜通行
• 天能發布全新駐車鋰電池產品
• 中力再生鋰電叉車成汽車零部件企業降本增效“新寵”
• 德意軍火巨頭向菲律賓出售先進鋰電潛艇
• 廣東首個“飛輪+鋰電”混合新型儲能電站落戶廣州黃埔
• 美國關稅對于鋰電產業鏈的影響
• 石墨為什么會成為美國加征關稅中豁免的品種？
• 富祥藥業: 鋰電添加劑與微生物蛋白業務前景對比及資源投入重點

點擊排行

• 鋰電材料
• 正極材料
• 負極材料
• 鋰電隔膜
• 電解液
• 其他輔材

• 鋰電設備
• 電芯生產
• 電芯檢測
• 材料處理
• 材料檢測
• 輔助設備

• 零部件
• 電池配件
• 設備配件
• 電子元器件
• 其他附件

• 鋰電池
• 磷酸鐵鋰電池
• 鈷酸鋰電池
• 錳酸鋰電池
• 三元鋰電池
• 一次鋰電池
• 其它電池