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豐田供給優惠 加州擴展Mirai氫燃料電池車隊

   2017-09-08 鋰電世界鋰電世界4460
核心提示:據轎車新聞網站Autoblog報導,加州兩個政府單位最近又購入了幾輛豐田Mirai氫鋰電池轎車,因此加州政府豐田Mirai車隊日漸壯大,而豐田公司也當令供給了相應的購買優惠。

據轎車新聞網站Autoblog報導,加州兩個政府單位最近又購入了幾輛豐田Mirai氫鋰電池轎車,因此加州政府豐田Mirai車隊日漸壯大,而豐田公司也當令供給了相應的購買優惠。

據報導,加州政府所在地——薩克拉門托縣(Sacramento County)新購買了4輛Mirai轎車,并且它還方案多購買別的6輛。一起,長灘市(Long Beach)正在租借一輛Mirai氫燃料轎車。

據報導,豐田公司或為這批次氫燃料電池轎車供給了優厚的扣頭。薩克拉門托縣的政府協議價格為4.1萬美元,與Mirai5.7萬美元的標價來看,薩克拉門托縣享受了28%的扣頭。一起,加州空氣資源委員會(CARB)車隊試點項目又減免了別的1.5萬美元。福利還不止如此,對一切Mirai車主來說,他們還享受為期三年的免費氫燃料效勞,這項效勞的價值約合1.5萬美元。別的,加州南部城市長灘市租借的這輛Mirai氫燃料轎車,租期三年,租金2.4萬美元,包含維修以及燃料費用。

自Mirai在加州首發之后,市場反應平平,銷量不盡人意。據報導,豐田在上一年銷售了72輛Mirai,而截止到本年五月,豐田現已一共搬運走了178輛Mirai轎車。對加州而言,整個州內有29座加氫站,其間24個對大眾敞開。相對于整個美國來說,這個數字足以令人吃驚,究竟某些州僅有一座加氫站乃至沒有。并且加州還有意擴展加氫站的數量。加氫公司First Element Fuel上月表明,截止到明年年頭,他們要新建6座True Zero牌的加氫站,使之總數量到達19座。

不過,加州的清潔腳步似乎遠遠落后于方案。究竟,早在2014年就有新聞報導,First Element Fuel公司要在2015年10月在加州區域敞開19座加氫站,現在加氫站苦于技能、資金等原因此建造緩慢。另一方面,加州在建造所謂的“氫能高速公路”(hydrogen highway)方面,也遠遠落后于方案進展。氫能高速公路是指在高速公路上建造多個氫燃料電池車加氫站,解決燃料車的加氫問題,以便讓氫能車在高速公路上行進……

或許,致力于清潔開展,加州政府最近大批量購進Mirai氫燃料轎車的做法就是最新的氫燃料轎車鼓勵要素,而要普及氫燃料轎車以及相關基礎設施,照舊負重致遠。

 
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