加碼動(dòng)力電池
舒樺表示，“公司未來(lái)可能會(huì)考慮整合一些國(guó)際知名的動(dòng)力電池公司，實(shí)構(gòu)建動(dòng)力電池全生命周期的價(jià)值鏈條，推動(dòng)新型的商業(yè)模式。”
通過(guò)延伸光伏產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈，協(xié)鑫集成已進(jìn)入儲(chǔ)能系統(tǒng)以及分布式光伏領(lǐng)域。目前，協(xié)鑫集成已擁有漁光互補(bǔ)光伏電站、農(nóng)業(yè)大棚光伏電站、鑫陽(yáng)光戶用系統(tǒng)等產(chǎn)品。儲(chǔ)能方面，協(xié)鑫集成自主研發(fā)生產(chǎn)了“E-KwBe”戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)。今年6月，協(xié)鑫集成還與美國(guó)西恩迪科技簽訂1.68GWh鉛碳電池訂單，進(jìn)一步加碼儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。
公司謀求轉(zhuǎn)型與其業(yè)績(jī)承壓不無(wú)關(guān)系。受到行業(yè)因素的影響，光伏組件的價(jià)格一路下跌，整個(gè)光伏行業(yè)進(jìn)入“薄利時(shí)代”。協(xié)鑫集成2016年年報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收120.27億元，同比增長(zhǎng)91.39%；而歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損691.16萬(wàn)元，同比下降104.21%。2017年一季度，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損1.26億元，同比下降223.06%。
推廣智能車間
為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，協(xié)鑫集成在組件制造部層面專門成立了智能制造部，將智能車間成功經(jīng)驗(yàn)推廣到協(xié)鑫集成所有工廠。
“8月初，協(xié)鑫集成第一個(gè)智能熄燈工廠將正式運(yùn)行，將逐步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)無(wú)燈化、無(wú)人化。”協(xié)鑫集成科技有限公司總經(jīng)理金健告訴中國(guó)證券報(bào)記者，“光伏組件生產(chǎn)屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，通過(guò)智能熄燈工廠進(jìn)行組件生產(chǎn)可提高單位產(chǎn)值。”
金健介紹，智能工廠在自動(dòng)化方面共計(jì)改造11條全自動(dòng)組件生產(chǎn)線，導(dǎo)入28項(xiàng)自動(dòng)化項(xiàng)目，分三年逐步實(shí)施完成。“協(xié)鑫集成智能制造最終要實(shí)現(xiàn)效率的提升。具體而言，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提升50%，在線人力減少60%，加工成本降低30%，交期縮短30%，質(zhì)量良率提升21%。”
據(jù)了解，協(xié)鑫集成光伏組件智能車間是目前全球單體規(guī)模最大、產(chǎn)線兼容性最強(qiáng)的太陽(yáng)能光伏組件生產(chǎn)基地。協(xié)鑫集成副總經(jīng)理蔣龍根介紹，協(xié)鑫集成智能示范車間的亮點(diǎn)還在于其自主研究開發(fā)的數(shù)字化管理BCS系統(tǒng)與產(chǎn)品唯一ID集成管理，真正意義上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的品質(zhì)實(shí)時(shí)追溯可查找。
