亚洲精品一区二区三区四区久久,亚洲婷婷开心色四房播播,欧美激欧美啪啪片,亚洲人成手机电影网站,亚洲精品区午夜亚洲精品区

據億緯鋰能表示，其21700電池容量達4Ah，比18650電池容量提升50%；能量密度達215Wh/kg，比18650電池提升5%~10%；成組數量降低約30%、產品直通率≥96%。根據天津力神發布的高容量21700電池產品顯示，單體電池容量4Ah的能量密度為210Wh/kg，單體電池容量5Ah的能量密度為260Wh/kg。

對比上述公司的21700電池數據可以看出，與18650電池相比，21700電池的單體容量提高了35~50%，能量密度高5~20%，成組數量降低三分之一左右。表面上看21700電池性能提升較為明顯，但實際上并不如想象中的那么美好。

對比18650電池21700電池體積增加了46.5%，對應單體容量應該增長45%左右，在相同容量的動力電池組中，21700電池使用數量應較18650少四成左右；在假設殼體厚度一致的情況下，21700電池殼體重量較18650上升了26.9%，考慮到增加的電池材料重量，21700電池重量應該較18650提高了35%左右。照此計算，21700單體電池的能量密度較18650高10%左右。對照各公司發布的21700電池數據看，基本上和理論計算結果一致。

盡管21700電池的單體容量以及能量密度較18650電池有不同程度提高，同等能量下電池數量會減少，這會帶來整個Pack內部金屬連接件數量的減少。但其體積也提升了，在動力電池系統成組時單體電池之間的安全冗余空間也隨之增大，最終結果是系統重量降低10%左右，動力電池系統成本降低不到10%。

也就是說，從18650到21700，盡管單體電池性能提升較為明顯，但動力電池系統的能量密度提升和成本下降都只有10%，并不如單體電池那么明顯。

鋰電池特斯拉動力電池 21700電池電池材料

點贊 0舉報收藏 0打賞 0評論 0

更多>同類鋰電資訊

sjzlwlb
加關注0
~~沒有留下簽名~~~~

推薦圖文

特斯拉采用的18650電	探究中航鋰電內部，科
鈦酸鋰材料量產已成規	新能源汽車未來的發展

推薦鋰電資訊

點擊排行

<ul id="82wya"></ul>

<fieldset id="82wya"></fieldset>

<ul id="82wya"></ul>

• 【HSC華盛鋰電】華盛鋰電榮登央視 \| 讓每一塊鋰	• 天津席威：以防爆技術強化鋰電池安全應用
• 車用鋰電池正成為遼寧省外貿出口新增長點	• 【黨旗在基層一線高高飄揚】閆春生：為鋰電池“
• 萬洋攜手中科合肥打造廢舊鋰電池回收綜合利用聯	• 南芯科技推出全新單節鋰電池智能保護芯片
• 總投資60億元！相源新能源鋰電池項目落戶四川遂	• 內蒙古3萬噸鋰電池回收項目落地
• 億緯鋰能與順豐集團達成戰略合作，以全場景鋰電	• 美國對華鋰電池關稅大幅下調鋰電行業對美出口