節能省耗的新能源汽車原可以有效解決這一問題，但受制于昂貴造價與續航能力，新能源物流車在當前的市場滲透率僅有2%。全國最大的新能源汽車綠色運力共享平臺新沃運力的創新模式有效解決了這兩大行業痛點，有效降低物流成本，提升運輸效率，因而受到千鳥配送、中鐵物流、傳化物流、宅急送等一百多家物流企業的追捧，成為它們的長期戰略合作伙伴。
在O2O平臺基礎上，新沃運力應物流行業的不同需求，獨創三種合作模式——“創業+聯盟”模式、“園區”模式與“城市合伙人”模式。目前，新沃運力的三種運營模式已在北上廣深等一線城市落地。
采用“創業+聯盟”模式，大力發展工廠物流及快遞物流客戶，為馬幫鏢局、千鳥配送、合眾運力、傳化物流邦、德邦、圓通等百家物流企業提供動力服務。在廣州，新沃運力則通過和華南最大的公路港物流園——林安物流園合作，專注于園區模式的運營，將新能源物流車覆蓋到林安遍布全國的物流園區內的物流商戶，林安物流園內的商戶租用新能源物流車，每天2-5個班次，將園區內的貨物散到城市各個商店、客戶，預計總需求量達5000臺。
北京則采用“直租+園區”的模式，攜手中國最大的農產品批發市場——北京新發地農產品批發市場，構筑完整的農副產品綠色流通全體系。由新發地自行負責新能源物流車在園區的運營，包括自營、出租給商戶使用、出租給新發地的配套物流服務商等方式，為京東、中商惠民、宅急送、中鐵、云鳥等大型物流企業提供運力服務，僅新發地預計總需求量超過5000臺。
新沃運力通過綠色運力共享平臺的打造，使得物流產業鏈各個環節，包括貨主、司機、物流企業、金融企業、車輛企業等都在平臺上實現自身價值，贏取各自的利潤。新沃運力已不僅僅是一家公司，而成為構建集全國范圍的人、車、樁、貨為一體的新能源綠色運力共享平臺，將貨主、承運人、車輛、司機、充電網絡有機結合，并植入金融、供應鏈等物流增值服務，打造新能源汽車的生態圈。2017年新沃運力預計將在全國擁有1萬臺重卡、6萬臺輕卡以及1萬臺微面物流車輛的運營，在線會員10萬余個。
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