Terra E控股公司CEO Holger Gritzka在采訪中表示，下個月將在德國及鄰國共五個候選城市當(dāng)中選擇一處來建設(shè)產(chǎn)能達(dá)34千兆瓦時的超級工廠。

    該聯(lián)盟是在前蒂森克虜伯公司的經(jīng)理的幫助下完成組建，聯(lián)盟容納了17家德國公司，同時也贏得了德國政府的支持。工廠預(yù)計將在2019年第四季度破土動工，到2028年才能實(shí)現(xiàn)全部產(chǎn)能。

    該鋰離子電池工廠的投建也正表明德國目前正積極邁向能源革命的新階段，而鋰離子電池可以幫助穩(wěn)定風(fēng)能當(dāng)中的間歇流動和太陽能當(dāng)中的電子網(wǎng)絡(luò)。未來十年，聯(lián)盟還計劃為德國數(shù)百萬輛插電式混合動力汽車提供動力電池。

    Gritzka表示：“在加工技術(shù)方面，我們必須比競爭對手做的更好，不斷前進(jìn)。”他強(qiáng)調(diào)，Terra E將依靠德國在制造機(jī)器人和自動化生產(chǎn)方面的競爭優(yōu)勢來獲取利潤。

    據(jù)彭博新能源財經(jīng)表示，全球電池產(chǎn)能到2021年將實(shí)現(xiàn)翻倍增長，預(yù)計將達(dá)到278千兆瓦時。韓國的LG和三星SDI目前主要掌控著這一市場。根據(jù)倫敦研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的消息顯示，一旦特斯拉內(nèi)華達(dá)35千兆瓦時超級工廠的建設(shè)完成，那么特斯拉將成為全球第二大電池生產(chǎn)商。

    Gritzka透露，Terra E組建的聯(lián)盟當(dāng)中的成員未來或?qū)⒊蔀槠淇蛻簦獹ritzka拒絕透露這些公司的名稱。該工廠建設(shè)項目已經(jīng)獲得等教育及研究部門520萬歐元的資助，預(yù)計在項目完成之前投資金額需達(dá)到10億歐元。Terra E也將借助Terra的技術(shù)和德國總理默克爾的支持來吸引戰(zhàn)略投資商。Terra E未來將聚焦在生產(chǎn)固定型蓄電池，該項目旨在為移動，非汽車動力和儲能等技術(shù)開發(fā)一個新興市場，而這一投資主要基于未來10年對鋰存儲的快速需求。

 
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