動力18650鋰電池—— 新動力車用鋰電池的新貴

關于18650鋰電池商場筆者：公司怎么評估目前國內(nèi)18650鋰電池商場的現(xiàn)狀？

鄧綸浩：2008年以來，18650鋰電池商場的國產(chǎn)化進程取得了飛躍式的開展，尤其是2011年之后，得益于筆記本電腦與移動電源方面的快速生長，國內(nèi)18650鋰電池商場呈爆破式增加，全國18650產(chǎn)能與產(chǎn)值也由2008年大約每日30萬支，開展到現(xiàn)在超越了每日500萬支，產(chǎn)能及產(chǎn)值擴展了十幾倍，到目前為止，這種增加趨勢還在連續(xù)。不過從全體來說，在移動電源方面的增加趨勢要顯著快于其在筆記本電腦方面的增加。

而與此一起，18650鋰電池在其他商場范疇的擴張也很值得重視，比如：電動自行車、電動工具等方面，但我們更看好的是其在中小型純電動車商場方面的使用，在這一新式范疇中，18650鋰電池的天然性價比優(yōu)勢將表現(xiàn)更為酣暢淋漓。到時，18650鋰電池的產(chǎn)能、產(chǎn)值以及需求量還有極大的開釋空間。我們以為，2015年，國內(nèi)微型電動車對18650鋰電池的需求量將超越100萬只/天，并還在迅速增加。

卓能公司在電動車電源體系方面已做了多年的技能、人員儲藏，并已完成了50萬只/日新動力車用18650鋰電池的產(chǎn)能建造，且也已與國內(nèi)多家微型純電動車公司簽定的協(xié)作意向。估計本年第二季度將完成批量性供貨。

筆者：公司在18650鋰電池出產(chǎn)范疇有何優(yōu)勢？

鄧綸浩：首要是產(chǎn)能上的優(yōu)勢。我們在深圳和廣西有兩個工業(yè)基地，在產(chǎn)能上到達了每天出產(chǎn)120萬只，這個產(chǎn)值在全國來說當數(shù)榜首了。我們還計劃本年年底再新增50萬只的產(chǎn)能建造，估計全體產(chǎn)能將到達每天170萬只，到時，公司將躋身全球四大18650鋰電池出產(chǎn)企業(yè)之列。

其次是設備上的優(yōu)勢。我們在廣西的工業(yè)基地的定位是三高：高起點、高渠道、高端商場。我們?nèi)走M口了先進的出產(chǎn)設備，為公司的高起點奠定了硬件根底。

再者是人才優(yōu)勢。公司從三星公司、蘋果等全球著名公司聘請了高端人才強大公司的人才隊伍中。

以上一切優(yōu)勢，都將集中反映在我們的產(chǎn)品上。卓越的“性價比優(yōu)勢”是我們公司競賽力的中心所在。

筆者：公司目前最看好18650鋰電池哪方面的使用商場？

鄧綸浩：純電動車商場的使用是我們比較看好的。

筆者：公司未來兩年主推的業(yè)務是什么？

鄧綸浩：新動力車用18650鋰電池及其電源體系的開發(fā)與出產(chǎn)。

關于電池價格

筆者：自去年以來，電池價格跌落比較兇猛，您以為這種跌落是短期的仍是長時刻的？這將對整個職業(yè)發(fā)生怎樣的影響？

鄧綸浩：這種跌落將是長時刻的，這是商場開展的必然結果，也是一個老練的企業(yè)所必須面對的問題。企業(yè)跟不上商場價格調整的腳步必將被商場所篩選，這是不可避免的事情。

商場的開展就是這樣一個淘洗企業(yè)進程。開展到終究，職業(yè)的開展才會安穩(wěn)，利潤率也會安穩(wěn)下來。可是在這個職業(yè)淘洗的進程中，電池價格下降趨勢是難以改變的，并且我們猜測，本年18650鋰電池的商場價格還會有近20%的降幅，低端電池商場慘烈的價格競賽還將持續(xù)。而在高端商場上，如新動力車用18650鋰電池因技能及產(chǎn)能缺乏等原因，其競賽相對沒有那么劇烈，價格也相對較高。但我們以為，高端產(chǎn)品也是相對而言，是有時效性的，其開展也會閱歷一個不斷開展、老練的進程，將來其價格的跌落也是能夠預見的。

筆者：在這方面公司有怎樣的優(yōu)勢？

鄧綸浩：我們的優(yōu)勢首要在于產(chǎn)品的性價比優(yōu)勢。其實性價比不僅僅是客戶十分重視的問題，也是我們的重視點。而我們公司的性價比優(yōu)勢首要得益于以下幾點：首要，在原資料方面，我們與上下流企業(yè)均建立了良性的循環(huán)聯(lián)系，與我們的協(xié)作企業(yè)能進行“定制化產(chǎn)品出產(chǎn)”；其次，在設備方面，我們與廠家共同開發(fā)設備或是進行設備的改造，這些都是比較個性化的效勞；再者是出產(chǎn)功率方面，公司在出產(chǎn)功率方面的提高有本身共同的特色；終究是研制方面，積極并快速推出質量契合客戶要求，但物美價廉的產(chǎn)品。

關于海外商場

筆者：公司對海外商場有什么規(guī)劃？

鄧綸浩：公司已組建了一家面向海外的出售公司，要點出售一些電池的下流產(chǎn)品，但全體而言，公司產(chǎn)品直接出售到海外商場所占份額較少，但直接出售到國外的份額到達了50%以上，在未來的開展中，卓能公司將會要點開展海外的直接貿(mào)易。

關于新動力車商場

筆者：關于熾熱的新動力車商場，公司進入的切入點是什么？

鄧綸浩：切入點是新動力轎車用18650鋰電池以及電源體系。

筆者：怎么看待同行進入新動力車商場的行為？這對貴公司有何影響？

鄧綸浩：2009年至2012年，新動力車在商場、技能方面都不行老練，資金方面也不到位，職業(yè)開展比較緩慢。可是2013年至今，國家在這個范疇又發(fā)動新一輪的鼓舞方針，這給了一切業(yè)界的企業(yè)又一次簇新的時機。

這個商場的容量是巨大的，不是哪一個或許哪幾個公司能夠獨占整個商場。只需產(chǎn)品好，性價比有優(yōu)勢，都能夠在這個范疇內(nèi)大顯神通。一方面，我們歡迎有志同行的參加，共同努力來拓寬這個職業(yè)的新天地。另一方面，我們也不懼同行的競賽。我們公司作為民營企業(yè)，建立四年以來全靠本身獨立開展，來自政府和銀行方面的幫忙十分有限，但我們只用了四年時刻，生長為國內(nèi)最大的18650鋰電池出產(chǎn)企業(yè)，這個進程就現(xiàn)已很能闡明問題了，即：公司具有本身的中心競賽力--肯定的性價比優(yōu)勢。開展到現(xiàn)在，公司現(xiàn)已有能力也有本錢去應對這個競賽劇烈的商場以及層出不窮的競賽者。八仙過海各顯神通，高手之間的過招反而更能激發(fā)出我們的潛力與熱情，促進共同進步。

關于公司新建立的深圳拓思科技有限公司

筆者：公司的近期的科研愛好點在何處？

鄧綸浩：研制為企業(yè)的長足開展供給源動力，但做為制造型企業(yè)，研制不能局限于新產(chǎn)品開發(fā)方面，未來的幾年里，卓能、拓思公司研制的方向首要在兩個方面：一個是與新動力轎車配套的電池及電源體系的開發(fā)；另一個是產(chǎn)品本錢下降方面的研制。我們把本錢下降當作研制的一個重要內(nèi)容，這與我們長久以來所秉承的理念是一脈相承的，即：在不獻身產(chǎn)品功能的前提下，不斷為客戶供給物美價廉的產(chǎn)品。其實我們都理解，以獻身產(chǎn)品功能而完成的降本錢方針是不可取的，其構成的危害也是不可逆的，危害了客戶的利益的一起也終究危害我們本身的利益。

我們的標語是“開源節(jié)省”，開源就是指“開發(fā)新產(chǎn)品”，節(jié)省就是“在堅持產(chǎn)品功能的根底上不斷降低產(chǎn)品的制造本錢與資料本錢”。唯有這樣，我們與客戶之間才能構成良性的循環(huán)，到達雙贏的作用。

筆者：是否有與相關高校進行科研的協(xié)作？

鄧綸浩：我們與西南石油大學、廣西師范大學、中南大學、欽州學院進行了多方面的協(xié)作，其中還在廣西欽州學院建立專門的“卓能班”，為公司開展供給持續(xù)的人力支撐。

筆者：拓思科技有限公司全體的開展情況怎么？

鄧綸浩：深圳拓思立異公司是深圳卓能公司的全資子公司，是專業(yè)出產(chǎn)鋰電池包的企業(yè)，首要的產(chǎn)品包含：電動自行車電池包、燈具、電動工具電池包等。公司建立于2013年，但公司生長很快，一年多的時刻，我們生長為華南板塊最大的電動自行車鋰電池包的出產(chǎn)企業(yè)，電動自行車電池包產(chǎn)銷量2014年比2013年增加了8倍，2015年將在2014年的根底上增加4倍，到達50萬套。到時，我們將成為全國鋰電池包的前三強。

一個企業(yè)的成功不僅僅是產(chǎn)品的成功，產(chǎn)品的成功僅僅一種表面現(xiàn)象，隱藏在其后的“商場策略”以及“盈利模式”才是問題的要害。

雄關漫道真如鐵，而今跨步從頭越。

雖然現(xiàn)階段整個電池職業(yè)面對一定困局，但我深信困難僅僅暫時的，我們胸中的大方之氣切不可失，推動電池職業(yè)的開展是我們所背負的無可推脫的任務！