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智航新能源并表后，尤夫股份的業績發生了重大變化。根據公司2016年年報，公司實現營業收入24.6億元，比上年同期增長22.69%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.69億元，比上年同期增長68.54%;基本每股收益0.42元/股，比上年同期增長55.56%。

據業內人士預測，智航新能源有望呈現“爆發式”增長：2016年實現銷售額8億多元，2017年預計可實現數倍增長。

業內人士認為，受新能源政策波動影響，2017上半年動力電池市場整體發展緩慢，但從第三季度開始將會出現爆發。下半年將成為動力電池企業完成既定目標和提升市場份額的關鍵時期。

據悉，尤夫股份對于智航新能源的規劃不僅限于研發和生產鋰離子電池、電極材料和PACK電池組，而是著眼全產業鏈，目前也在下游如汽車運營等產業方面做緊密布局。業內人士表示，上市公司聯手智航之后，智航的產銷規模均發生巨大變化，訂單接連不斷，同時增強了自我配套能力，有些原材料已開始由內部提供，不再依靠外購的形式進行生產和研發。

除了對鋰電池的布局外，尤夫股份近日發布公告稱，擬用自有資金1.125億元對武漢眾宇進行增資，從而持有后者25%的股權。這已經是尤夫股份在新能源汽車領域的第二次重量級布局。武漢眾宇目前已經在氫燃料電池領域擁有產業領先優勢。目前，公司已在湖北省荊州市經濟技術開發區建設氫燃料電池動力客車研究項目，主要從事氫燃料電池領域的實用技術推廣應用、生產和銷售，為未來規模化生產燃料電池汽車提供決策與設計依據。

先買鋰電池，再買氫能源，尤夫股份大手筆豪購新能源產業的背后，是對其新能源產業搶占風口的信心。業內人士分析稱，實力股東入主往往雄心勃勃，并有可能給企業帶來大量融資，為企業后續轉型廣積糧草。尤夫股份今年上半年剛剛迎來新控股股東中技集團和，尤夫股份將是該集團在新能源產業版圖上的重要樞紐，未來，更多的產業優勢資源將進一步對接上市公司。

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