據不完全統計,這現已是繼比克電池、猛獅新動力、遠東福斯特、天鵬電源、億緯鋰能以后,宣告計劃21700電池的第六家電池公司了。
    本年3月3日,比克電池研制副總裁林建在“2017(第五屆)中國鋰電工業峰會”上表明,下一步將開發21700電池,經過結合高鎳與硅碳,完成21700電池量產能量達6.0Ah。
    4月5日,才智動力子公司遠東福斯特進行21700鋰電池中段出產設備收購投標。詳細投標內容為:高效、安全、高精、節能、全自動21700鋰電池中段出產設備,產能200PPM二條線。
    4月21日,天鵬電源總經理陳璇透露,建設中的二號出產基地預計本年六月可進行批量出產,2018年初到達滿產。二號出產基地裝備的設備兼容出產21700型商品,可完成18650型和21700型的恣意切換,總產能可到達6GWh左右。
    5月,猛獅新動力表明坐落福建的出產基地二期工程也將在本年投產,三期后將上21700產線。
    6月28日,億緯鋰能“湖北金泉二區投產暨三區啟動典禮”在湖北金泉舉辦,億緯鋰能21700電池出產線正式竣工投產。二期項目新建產能2.5Gwh,總投資20億元,也是國內投產的首條21700出產線。
    7月20日,力神電池21700鋰動力電池一期項目建成投產。該項目一、二期總投資21億元,建設產能4Gwh,是國內首家為21700商品定制的產線。
    這股21700電池熱潮的掀起,源頭在特斯拉。本年1月份,特斯拉宣告與松下聯合研制的新式21700電池開端量產,21700電池至此成了一片新的賽場,國內的一些電池廠商的腳步緊隨其后,生怕被甩在后面。
    僅僅短短的半年時間,21700電池的賽場上呈現了如此多的身影,誰也不知道以后還會涌進來多少新的公司。先發者的心惶惶然,唯恐搶先的起伏不行,會被后發者追上;后發者心里繃著一股繩,緊緊盯著搶先者的腳步,奮勇趕上;未發者袖手旁觀,看似冷靜,實際上時間想著找到切入點參加戰場。
    特斯拉一向是鋰電池和電動汽車職業的風向標,每一個動作都能引來業界的重視乃至跟風,其職業影響力盡人皆知。當年model S和model X的全球熱銷,讓大家看到了18650電池穩定性好、可更換性高、出產工藝自動化程度高的長處,帶動了國內福斯特、卓能、比克、力神等18650電池廠商開端用這一類型的電池轉戰動力電池范疇。商場上的電動汽車也都遍及選用18650電池作為動力體系。
    可是18650也并非是一種完美的電池類型。上一年8月份,特斯拉宣告要設計一種新式的21700電池。當時特斯拉CTO JB Straubel表明,18650規范僅僅一個“前史的意外”。言下之意,這種規范并不是特斯拉以為最優的標準,21700才是。
    18650電池除了具有上述長處以外,其缺點也很明顯。它的單體容量較低,遍及在2至4Ah左右,因而所需的電池數量十分多,電池辦理體系也就更為復雜。因為18650電池現在的技能和出產工藝水平現已十分老練,并受限于體積約束,持續提高其能量密度方針的空間很小。
    在中國政府的計劃中,清晰提出要在2020年動力電池單體能量密度打破300Wh/kg,動力電池體系能量密度到達260Wh/kg;2025年動力電池體系能量密度要到達350Wh/kg。
    在此種布景下,業界以為,18650電池已完成了動力鋰電池初級使用期間的前史使命,為了能夠到達政府計劃的方針,將來更大尺寸、更大容量的鋰電池類型將會興起,比方21700電池。
    依據特斯拉發表的信息,在現有條件下,特斯拉出產的21700電池單體比能量到達了300wh/kg,比本來的18650電池能量密度提高20%以上、單體容量提高35%、體系本錢下降9%到達155美元/Wh、在平等能量下所需電池數量可削減約1/3,體系重量減輕了10%。
    21700電池在能量密度、制作本錢、體系優化和輕量化等方面均優于18650電池。特斯拉CEO馬斯克也表明,21700型電池的電量密度是現在世界上最高的,售價也將更和藹可親。
    當然,21700電池現在僅僅代表了一種趨勢,是不是真的能批量化使用于電動汽車工業,還有待于商場的驗證。業內人士剖析,21700在短期內無法形成有用的工業鏈,出產設備、出產工藝等也并非一朝一日就能準備好,國家在方針上對21700類型是不是支持尚未有清晰信號,這些都對21700能否完成大規模工業化形成了檢測。
    但不管怎樣,趨勢也即代表了一種也許性。究竟,更輕量化、能量密度更高級實際需要就在那里擺著,即便沒有21700,也會呈現其他的電池來助推電動汽車工業的開展。況且21700電池具有那么多長處,在將來替代18650變成鋰電池商場上的主導商品,也是極有也許的工作。
    總歸,特斯拉現已扛起大旗首先沖進了21700電池的戰場了。國內的電池廠商們有的挑選了跟從,有的還在張望。這也許是一場賭錢,也也許是一場盛宴。
    據業內人士預算,在力神高調進入21700電池出產范疇以后,必然會帶來一場鋰電池不小的革新,即18650電池即將逐漸退出商場,21700在本年就會逐漸上位,而且終究替代18650電池,也變成動力鋰電池的干流類型。這也是因為有特斯拉的樣板效果的拉動,讓全球18650電池出產公司,都面對一次團體轉型。
 
天鵬電源 力神電池 18650電池
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