有業內人士對記者表示，未來勢必會有更多的外資企業在中國合資生產純電動汽車。一方面會加快我國純電動汽車的技術提升，另一方面自主品牌在這一領域形成的優勢將很快被打破，國內純電動汽車領域將遭遇“狼來了”。
在外商投資準入方面，新《目錄》對于汽車領域明確指出，汽車整車、專用汽車制造：中方股比不低于50%，同一家外商可在國內建立兩家及兩家以下生產同類(乘用車類、商用車類)整車產品的合資企業，如與中方合資伙伴聯合兼并國內其他汽車生產企業以及建立生產純電動汽車整車產品的合資企業可不受兩家的限制。
事實上，此前純電動汽車合資企業不受兩家限制就已經有了實踐，例如江淮大眾純電動汽車合資項目順利獲批。
業內人士表示，隨著中國新能源汽車市場的逐漸擴大以及充電樁等配套設施的逐步完善，更多的外資企業為打開中國市場，將在中國尋求合資伙伴，組建純電動汽車生產整車生產企業。未來中國新能源汽車市場上，將會涌現出更多的純電動汽車合資生產企業。
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