到2019年，大眾將靈活建立新能源汽車家族，通過進口和國產擴展新能源車型、以現有車型為基礎、創建中國生態系統。
在2019-2020年間實現電動互聯。也就是說，基于當前平臺研發全系列新能源車型，所有大眾汽車品牌車型實現全面互聯，并以創新服務拓展生態系統。
2020-2025年這五年，大眾將推出全新的大眾汽車品牌。包括推出采用電動車專門平臺的純電動車全產品陣容、領先的汽車服務、實現3級至5級自動駕駛以及全新的用戶體驗。
“大眾作為最早的中國市場開辟者，在這個市場已有了30年的經驗，我們的產品、服務都是經過深思熟慮的。我們未來的電動車產品都將百分百的滿意之后，再交付消費者駕駛，而不是用消費者去做實驗，而且大眾汽車品牌還會提供360度全方位的服務，這也是我們向客戶所做出的承諾。”馮思翰說。
可以說，大眾汽車正在中國打造規模最大的新能源車型陣容。基于MQB平臺，大眾汽車品牌將讓先進的電動車在中國成為主流，由于MQB平臺極具多樣性，適用于各種動力系統和不同車身風格。
這些新能源車型包括進口和國產的純電動車型和插電式混合動力車型，覆蓋從掀背車、斜背車、轎車到SUV各個細分市場。
到2020年，大眾汽車會基于創新的MEB平臺推出純電動I.D.家族，這也標志著大眾在華的電氣化進程將邁入全新階段。
其中，MEB平臺將電池鋪在底盤中間，內飾空間變大，一款外觀看起來是緊湊級的產品，其內部空間可媲美中型車。所以，寬敞的內部空間是I.D.家族的特點， I.D.家族將包括一款緊湊型掀背車、一款緊湊型轎車、一款中型SUV、一款中型轎車。
而目前，大眾品牌已公布的車型有輝昂的插電混版本、蔚攬GTE、高爾夫GTE和e-高爾夫。
值得注意的是，隨著電動車戰略進一步推進，大眾與中國本土企業的連接更加密切，在電池采購、充電配套設施等方面都將展開合作。
在戰略發布當天，大眾汽車集團（中國）在北京分別與特來電、星星充電等充電運營商簽署合作協議，專門在北京開發了一款充電應用程序，為大眾電動汽車車主提供實時數據，定位距離最近且可使用的充電站，遠程管理充電過程并監控充電狀態。而這一應用程序將首先應用于將在今年上市的大眾進口汽車e-Golf上。
另外，大眾汽車集團（中國）執行副總裁、大眾汽車品牌研發負責人杜思凱在接受記者采訪時稱，三分之二的國產車型將會選擇中國本土電池制造商作為其供應商，但具體是購買電池組還是電池芯，要由今后的產量來決定。
“這不僅是因為我們要采用中國政府 白名單 上的電池供應商，也因為中國的電池供應商和生產商做得非常好，我們也需要物美價廉的電池。” 杜思凱表示。
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