鉛蓄電池整治進(jìn)入攻堅戰(zhàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)弱者退市

    近日，鋰電世界從有關(guān)部門獲悉，《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》征求意見結(jié)束，國家將進(jìn)一步大幅提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，力爭在今年9月底全部關(guān)停公告名單內(nèi)企業(yè)的落后產(chǎn)能，確保年底前徹底拆除。工信部發(fā)言人朱宏任此前透露，為了加快淘汰鉛酸蓄電池落后產(chǎn)能，中央財政今年將拿出26.7億資金，計劃共同頒布針對淘汰鉛酸蓄電池落后產(chǎn)能企業(yè)的財政補(bǔ)貼，主要是針對下崗職工的安置和資金支持。預(yù)計年底前將落實。

    據(jù)鋰電世界獲悉，目前前七大省份鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)共登記在冊的1386家，關(guān)閉31%，停產(chǎn)53%，正常生產(chǎn)的11%，6月下旬開始，部分中小型電池企業(yè)上調(diào)產(chǎn)品出廠價，隨后大型鉛蓄電池企業(yè)產(chǎn)品出廠價也跟漲了10-15%。從目前市場上的反饋情況看，小企業(yè)的鉛酸蓄電池產(chǎn)品明顯減少。環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高，也將使得停產(chǎn)整頓的企業(yè)復(fù)產(chǎn)后生產(chǎn)成本也將有所提高，天能、駱駝等具有技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)將能夠大大發(fā)揮質(zhì)量和產(chǎn)能優(yōu)勢。

    15日下午，鋰電世界電話連線浙江鉛蓄電池行業(yè)協(xié)會秘書長姚令春時了解到，目前浙江湖州地區(qū)特別是長興縣的鉛蓄電池企業(yè)從2004年的175家到2011年的50多家，再到現(xiàn)在的不到20家，中國鉛蓄電池“生產(chǎn)重鎮(zhèn)”已經(jīng)基本完成淘汰落后產(chǎn)能、關(guān)閉不達(dá)標(biāo)企業(yè)工作，目前僅有行業(yè)內(nèi)的天能、超威、振龍、昌盛、浦能、新諾力等十幾家企業(yè)升級轉(zhuǎn)型成功。

    另據(jù)鋰電世界了解，目前長興縣的鉛蓄電池大品牌也開始在儲能電池、鋰動力電池上展開大的動作，8月15日，天能集團(tuán)和安徽中能展開戰(zhàn)略合作，天能集團(tuán)收購安徽中能70%股權(quán)，優(yōu)化布局鞏固天能集團(tuán)在動力電池行業(yè)的龍頭地位。天能集團(tuán)董事長張?zhí)烊谓榻B，雙方戰(zhàn)略合作將實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展，下一步不排除更大的資產(chǎn)重組，與行業(yè)內(nèi)更多企業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略合作。

    在日信證券高級分析師、新能源行業(yè)研究負(fù)責(zé)人曾維強(qiáng)看來，在中國這個全球最大汽車銷售市場大背景下，啟動用鉛酸蓄電池市場銷量將持續(xù)高速增長，因為啟動用鉛酸電池增長率的變化趨勢與汽車行業(yè)增長趨勢基本一致，隨著我國過去幾年新車銷售的快速成長，存量汽車數(shù)量顯著上升，售后維護(hù)用鉛酸蓄電池的需求也會逐步釋放，預(yù)計未來幾年啟動用鉛酸蓄電池產(chǎn)量增速將穩(wěn)定在10%左右。目前龍頭企業(yè)為風(fēng)帆和駱駝，兩家共占去市場份額的24%。曾維強(qiáng)分析，動力電池是伴隨著電動自行車而生的新興市場，目前的市場狀況時基數(shù)龐大，但由于電動自行車保有量達(dá)到飽和使得市場增速放緩，但自行車的售后市場依然強(qiáng)勁，目前該行業(yè)雙雄獨(dú)大——天能、超威兩家企業(yè)，市場占有率遙遙領(lǐng)先其他企業(yè)，分別高達(dá)18%，且依靠品牌實力，在行業(yè)內(nèi)形成很強(qiáng)議價能力。