而BMS及電池系統的其他關鍵核心部件包括傳感器、控制器、執行器等部件基本上由汽車電子技術強國(德、日、美)壟斷。國內目前部分企業已成功開發智能電表,可以替代國外電流、電壓、絕緣傳感器。影響電動汽車推廣應用的首要因素是鋰離子動力電池的安全性和使用成本,除了電池本體的安全性、壽命及一致性進一步提升外,電池模塊化技術、電池成組技術(集成電池配組、熱管理、碰撞安全、電安全等)也與國外有較明顯的差距。目前國際汽車企業電池成組技術較為成熟,國內研究
單位在BMS電磁兼容技術、信號的精確測量技術、電池狀態精確估計、電池均衡控制技術等方面開展了較為深入研。
電池電管理關鍵技術研發包括綜合電池電化學模型、電氣安全設計、電池狀態估計、均衡管理、故障診斷與標定以及充電管理等方面。電池熱管理關鍵技術及系統研發需根據電池組的結構設計和電池產熱計算分析,研究不同熱管理技術的散熱均溫效果,得到成本低、工藝簡單、安全可靠性強的電池熱管理散熱方案。
根電池結構輕量化需以電池系統及整車的相關結構為研究對象,考慮相互間的耦合特性,從結構設計優化與材料選型兩個方面開展結構抗振、抗沖擊和輕量化的集成優化設計關鍵技術研究工作。對零部件材料、結構設計、聯接等設計方案進行優化,電池安全性方面需在電氣安全、機械安全和熱安全的基礎上開展電池系統的安全性整體方案設計研究,針對電池系統開展故障診斷預測、熱安全監測預警和防控關鍵技術。
主站蜘蛛池模板:
国产高清视频色拍|
粉嫩大学生无套内射无码卡视频
|
色偷偷亚洲男人本色|
亚洲乱码av中文一区二区软件|
亚洲国产精品久久网午夜|
少妇爆乳无码av无码波霸|
少妇无码太爽了在线播放|
国产99久久久国产无需播放器|
2020国产精品永久在线|
狼狼综合久久久久综合网|
av片亚洲国产男人的天堂|
国产精品尹人在线观看|
日本欧美亚洲中文在线观看|
国产av一码二码三码无码
|
亚洲愉拍自拍另类天堂|
国产精品久久久久电影网|
国内揄拍高清国内精品对白|
亚洲精品一区二区中文字幕|
无码少妇一区二区三区免费|
国产精品爆乳在线播放不卡|
国产成人精品综合久久久|
激情射精爆插热吻无码视频|
在线观看免费网页欧美成|
精品一区二区三人妻视频|
免费无码午夜福利片69|
精品午夜国产福利在线观看|
国产真人无码作爱免费视频app|
2020精品自拍视频曝光|
久久久久久亚洲精品a片成人|
麻豆视传媒精品av|
亚洲国产av无码男人的天堂|
国产成年女人特黄特色毛片免|
久久99av无色码人妻蜜柚|
国产亚洲精品a在线无码|
国产成人精选在线观看不卡|
无码中文av波多野结衣一区|
久久er99国产精品免费|
精品综合久久久久久888|
精品人妻伦一二三区久久aaa片|
无码超级大爆乳在线播放|
国产一精品一av一免费爽爽|