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陸地方舟“分家”
陸地方舟早已不再是真正意義上的低速電動車品牌，這或許是很多熟悉陸地方舟的消費者所沒想到的。作為電動汽車領域的資深前輩，陸地方舟早在2001年開始涉足開發電動汽車，最廣為人知的便是其小型低速電動車。但實際上，近幾年來，陸地方舟的重心已經轉移至利潤更高的新能源商用車領域。
總部位于深圳的陸地方舟擁有兩家子公司，分別是全資子公司“廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司”和控股子公司“江蘇陸地方舟新能源車輛股份有限公司(簡稱“江蘇陸地方舟”)”。其中，江蘇陸地方舟已經擁有新能源客車和專用車的生產資質，其年產5萬輛的經濟型電動汽車產能在去年達成，并在今年1月剛由“鋰電池電動汽車有限公司”改為“新能源車輛股份有限公司”。
此次獲批的項目為陸地方舟在廣東佛山年產5萬輛的純電動乘用車生產項目，該項目位于佛山市高明區明城工業園。該工業園在2010年動工，已經建成產能20萬套的電動汽車關鍵零部件基地。2014年時就曾有報道稱，陸地方舟8萬輛新能源整車的產能將在2015年投產。
隨著資質的獲得，陸地方舟也正式開始將低速電動車業務剝離至江蘇基地。佛山則僅生產高速電動車。
“今后低速電動車由另一家公司來做，”陸地方舟相關人士對經濟觀察報表示。這家公司就是“江蘇吉威新能源汽車有限公司”，注冊信息顯示，“江蘇吉威新能源汽車有限公司”于2015年11月在如皋市注冊成立，是江蘇陸地方舟公司的全資子公司。值得鋰電池廠商注意的是，這家公司的發照日期顯示為“2017年5月18日”，也即陸地方舟佛山項目獲批的同一時間。
“陸地方舟獲得電動乘用車資質之后，低速電動車以后就都掛‘吉威’的標了。”陸地方舟相關負責人表示，目前有三款低速車型在售，三款車售價分別為3.98萬、5.68萬和7.28萬元，目前都上不了牌照。
