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新能源整車：北汽集團/眾泰汽車/車和家
北汽集團三大新能源汽車產業項目于2015年開始相繼落戶常州，包括北汽新能源常州高端產業基地項目，5GWh動力電池項目，年產30萬輛整車及配套零部件、物流項目，總投資達180億元。
眾泰汽車投資85億打造的常州金壇工廠于2015年已開始投產，具備年產整車30萬輛，電池PACK及電控等新能源關鍵零部件10萬臺套的生產能力。預計2020年將達到年產25萬輛規模，實現年銷售收入300億元。
車和家總投資50億元的新能源汽車生產基地于去年8月在江蘇常州正式開建，設計年產能30萬輛，車型包括SEV小型電動車、純電及電動增程SUV。兩期工程分別計劃于2017年底和2018年年內建成投產。
動力電池：寧德時代/中航鋰電/邁科
寧德時代總投資100億元的時代新能源鋰電池長三角生產基地項目于去年9月在常州溧陽開工，建設周期為5年，達產后將形成年產10GWH動力及儲能鋰離子電池的生產能力。
中航鋰電12GWh鋰離子動力電池項目于去年1月在常州開建，總投資125億元，項目分三期建設。目前一期2.5GWh產線基本建成并試生產，二期5GWh三元動力電池產能正在建設中。
邁科年產能8GWh常州動力電池項目已開工建設，分三期完成。據高工鋰電網調研，該項目一期工程預計明年年初實現投產，年產能達2GWh，以方形鋁殼鋰動力電池及配套動力電池系統為主。
材料：璞泰來/星源材質/瑞德豐/北大先行/貝特瑞
璞泰來總投資50億元的鋰離子電池材料項目，主要包括隔膜、涂覆隔膜和負極材料的研發、生產和銷售，并與中科院物理所合作量產新型硅碳復合負極材料，前期規劃用地420畝，預計今年底部分完工并投產。
2017年3月6日，鋰電池廠商公告稱，公司擬在江蘇常州設立新公司，投資16億元建設年產3.6億平方米鋰電池隔膜項目，其中12億元資金將用于設備投入。
瑞德豐位于常州金壇總投資12億的鋰電池配套用精密結構項目正在加緊籌備中。瑞德豐董事長王有生向高工鋰電網表示，包括寧德時代、中航鋰電等國內領頭的動力電池企業位于常州的基地都將很快逐步投產，配合這些客戶的節奏，瑞德豐的新基地也將很快可批量生產。
2017年2月4日，北大先行總投資50億元的江蘇北星高分子復合材料項目在常州溧陽開工，規劃新建12條鋰電池隔膜生產線和20條隔膜涂覆生產線，產品用于大功率儲能和電動汽車用鋰電池。
貝特瑞2016年12月21日發布公告稱，公司計劃投資52億元在常州金壇建設“貝特瑞(江蘇)科技園”，規劃用地575畝左右，該項目分為高性能負極材料項目和高性能正極材料項目，于2017年開工建設。
