寧德時代

作為國內動力電池領域的龍頭企業，寧德時代也在積極開拓歐洲市場，截至目前，寧德時代已在德國柏林設立了海外研發中心，并在慕尼黑組建了辦公室。

2016年，外媒報道稱，寧德時代將打算在歐洲設立工廠，寧德時代首席技術執行官博閣仁認為：“歐洲電動車市場增速為全球第二，我們希望可以參與到歐洲電動化進程，成為推動其發展的中國力量，并加快減少碳排放的腳步，最終實現全球新能源改革。”

LG

2016年，LG化學在波蘭弗羅茨瓦夫的電動汽車鋰電池工廠開工。該工廠投資規模4000億韓元，占地面積4.13萬㎡，相當于五個足球場大小，計劃于2017年下半年竣工投產。建成后年鋰電池產量將達到10萬塊，是歐洲首個，同時也是最大規模的電動汽車鋰電池生產基地。

消息人士透露稱該廠最終產能為每年22.9萬塊汽車電池，建成之后它會成LG化學的第二大汽車電池廠，最大的電池廠在中國。

麥格納是全球最多元化的汽車零部件供應商，世界500強企業，在全球共設有294家工廠、87個工程、研發和銷售中心。產品能力包括內飾系統、座椅系統、閉鎖系統、金屬車身與底盤系統、鏡像系統、外飾系統、車頂系統、電子系統、動力總成系統的設計、工程開發、測試與制造以及整車設計與組裝。

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