2005年，索尼公司將含納米結構Sn-Co-C合金的負極引入商品電池。現(xiàn)在Si基負極材料正在準備進入市場應用，硅與錫基負極材料顯示出可使鋰離子電池具有更高質量比能量與體積比能量的誘人前景。
鋰離子電池市場經(jīng)過20年，從初始的研究與開發(fā)走向市場銷售，已經(jīng)取得了極大增長，2009年達到40億組，2015年預期將超過80億組，其中特別是在汽車部分獲得增長。這一 技術已經(jīng)使其成為具有廣泛市場應用的標準電源，而且隨著電池性能依然持續(xù)得到提高，使鋰離子電池成為應用范圍越來越多元化的產(chǎn)品。為了滿足市場需求，已經(jīng)發(fā)展出一系列設計和形狀的產(chǎn)品，包括卷繞圓柱1A卷繞方形、平板或“疊層”方形以及。袋式，，（鋁塑膜封裝）設計，電池容量從小到o．1A．h，大到160A．h。
鋰電池廠商在這種形狀中，電池可以采用液體電解質、或聚合物或聚合物膠體電解質。這些電池的應用涵蓋消費電子，譬如手機、筆記本計算機和數(shù)碼相機、電動工具、電動自行車和摩托車以及軍事裝備。在2010 -.,2020年間，鋰離子電池新增巨大用戶將是驅動車輛。即使在2009年，Tesla Motors就生產(chǎn)出全電的跑車，它采用了52kW．h的鋰離Plu池系統(tǒng)，由6801只18650型電池構成。一種最有推廣價值的里程延長電動車或插電式(PIug-in)混合電動車雪佛蘭Volt，預計采用16kW．h鋰離子電池塊。由尼桑公司、豐田公司、大眾公司和比亞迪公司采用鋰離子電池的車輛在未來幾年將上市，這乃是產(chǎn)業(yè)界的驚喜時刻。