此前，北京市發改委發布消息，6月1日電動汽車充電服務費按充電電量收取，每千瓦時收費上限標準為當天 北京92號汽油每升最高零售價的15%。電動汽車公司以及華商三優公司等充電樁(站)運營企業從8月1日起開始收取充電服務費，在原充電電費的基礎上 (0.8745元/度電)，按照0.8元/度電收取充電服務費。

北京的充電服務費由充電設施運營商收取，作為運營商的收入來源之一。政府其實希望以此刺激更多資本加入充 電設施的建設中，從而推動新能源汽車的普及推廣。但是，這也將提高電動汽車的使用成本，雖然仍比傳統燃油車的使用成本低，但也可能對潛在的電動汽車用戶的 購車選擇產生影響。

不過，也有鋰電池廠商認為，北京開始收取充電服務費從長遠來說，消費者應該還是會支持的，因為充電服務費能夠讓充電設施建設運營企業有個清晰的盈利預期，讓更多企業參與進來，參與建樁的企業會增多，充電設施多了，消費者到哪里都能充上電了，電動車才開的放心。

推薦圖文

特斯拉采用的18650電	探究中航鋰電內部，科
鈦酸鋰材料量產已成規	新能源汽車未來的發展

推薦鋰電資訊

• 奔馳正加速推進電動車固態電池上車進程
• 磷酸鐵鋰電池漸成市場主力
• 迷之碳酸鋰庫存
• 鋰電產業鏈周記 | 寧德時代聯手五大車企發布10款巧克力換電新車型 吉利成立電池產業集團吉曜通行
• 天能發布全新駐車鋰電池產品
• 中力再生鋰電叉車成汽車零部件企業降本增效“新寵”
• 德意軍火巨頭向菲律賓出售先進鋰電潛艇
• 廣東首個“飛輪+鋰電”混合新型儲能電站落戶廣州黃埔
• 美國關稅對于鋰電產業鏈的影響
• 石墨為什么會成為美國加征關稅中豁免的品種？

點擊排行

• 5711奔馳正加速推進電動車固態電池上車進程

• 鋰電材料
• 正極材料
• 負極材料
• 鋰電隔膜
• 電解液
• 其他輔材

• 鋰電設備
• 電芯生產
• 電芯檢測
• 材料處理
• 材料檢測
• 輔助設備

• 零部件
• 電池配件
• 設備配件
• 電子元器件
• 其他附件

• 鋰電池
• 磷酸鐵鋰電池
• 鈷酸鋰電池
• 錳酸鋰電池
• 三元鋰電池
• 一次鋰電池
• 其它電池