“在自家小區(qū)充電并不符合新能源汽車充電的嚴(yán)格規(guī)定，存在一定安全隱患，而且普通電壓充電非常慢，充一次電要7個(gè)多小時(shí)。而公司新建的專業(yè)充電樁可以節(jié)省一半時(shí)間，安全便利。”小張說，新能源汽車節(jié)能又環(huán)保，應(yīng)該得到提倡。
常州萬幫公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陸鵬告訴記者，充電樁一般建在大型停車場(chǎng)或車流量較多的地方，每個(gè)充電樁高1.3米、長(zhǎng)35厘米、寬18厘米，一個(gè)固定區(qū)域內(nèi)基本每個(gè)車位可建1個(gè)。充電方法簡(jiǎn)單易操作，只需用充電線連接汽車和充電樁，手機(jī)下載一個(gè)專業(yè)的APP即可。公司對(duì)每個(gè)充電樁進(jìn)行后臺(tái)監(jiān)測(cè)，一旦出現(xiàn)問題可及時(shí)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)行維護(hù)維修。
“新能源汽車每百公里的花費(fèi)大約是燃油汽車的五分之一。”陸鵬算了一筆賬，一般新能源汽車充滿需要30度電，能跑200公里，按照電價(jià)一元一度來算，100公里電費(fèi)為15元，比普通汽車燒汽油要?jiǎng)澦愫芏唷?span>
全市已推廣新能源汽車1380輛
市新能源汽車推廣辦提供的一份數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全市共推廣新能源汽車1380輛，其中公共服務(wù)領(lǐng)域推廣1241輛，私人消費(fèi)者購置純電動(dòng)乘用車139輛。除了企業(yè)的充電點(diǎn)之外，我市目前還建成5個(gè)充電站，各類充電樁491根，基本可以滿足現(xiàn)有電動(dòng)汽車的充電需求。
自2013年9月國(guó)家開展新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用工作以來，我市相繼出臺(tái)了《關(guān)于印發(fā)〈南通市區(qū)新能源公交汽車租賃管理暫行辦法〉的通知》《關(guān)于印發(fā)〈南通市新能源汽車示范推廣實(shí)施方案〉的通知》等6個(gè)政策文件，逐一進(jìn)行落實(shí)。2013～2015年，全市共獲得國(guó)家補(bǔ)貼8558萬元、省補(bǔ)貼5992.28萬元，市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼6848.432萬元，均根據(jù)相關(guān)規(guī)定和實(shí)際情況下發(fā)到位。
今年，市推廣辦與鄭州宇通集團(tuán)有限公司簽訂合作協(xié)議，贈(zèng)送我市150輛新能源公交車，其中公交公司40輛、飛鶴公交公司40輛、如皋星星公交公司70輛，目前已全部上牌。
鋰電池廠商“國(guó)家正大力推廣新能源汽車，這是推動(dòng)節(jié)能減排、實(shí)現(xiàn)國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)的有效舉措，是解決能源環(huán)境問題的有效途徑。”市推廣辦相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，建樁要走在前面，在大企業(yè)試點(diǎn)建設(shè)新能源汽車充電樁，將進(jìn)一步推動(dòng)全市新能源汽車的推廣應(yīng)用工作。今后，我市將根據(jù)5家企業(yè)先行先試的情況，在全市更大范圍內(nèi)推廣建設(shè)充電樁，為更多人提供便利，讓更多人購買使用新能源汽車，從而進(jìn)一步減少二氧化碳的排放。
