除了普遍存在的充電樁建設,基礎設施資源整合、公共充電設施信息平臺的統一、充電接口的標準化、充電基建中的計費和結算等問題都制約了長三角地區的新能源汽車產業的有效發展。

針對以上問題,百人會課題研究團隊專門深入到長三角地區,經過一系列實地調研和走訪,對長江三角洲區域充電基礎設施互聯互通存在的問題進行了梳理,找出了該區域充電基礎設施互聯互通的阻礙因素,并將集結成研究報告形式,為長三角地區實現充電基礎設施互聯互通提出了針對性的對策和建議。

中國電力企業聯合會標準化管理中心副主任劉永東也表示,各新能源企業要按照現已建立的充電接口和通訊協議等五項標準進行執行,同時也將繼續出臺關于統一檢測認證的機制、充電服務的互聯互通、數據傳輸和安全以及交易支付等各方面的標準。

跨區域聯合推進新能源產業發展

為了解決長三角地區在基礎設施互聯互通上存在的種種問題,在此次研討會上,上海市合作交流辦公室主任、長江三角洲城市經濟協調會秘書長姚海指出,要對接一帶一路的發展要求,解決產生的新矛盾新難點,創造多種合作模式,在協同發展上下功夫下力氣,通過合作促進地區的新能源汽車的發展,提供產業技術水平和服務質量,形成長效的立聯動推進機制,為全國的新能源汽車發展提供借鑒。

長三角新能源汽車發展迅猛 跨區域聯合推進

姚海的提議獲得了參會各方的積極響應和熱烈討論,并達成共識,形成了長三角新能源汽車發展合作倡議書。其主要內容為:一、建立開發公平的市場環境,開放新能源汽車市場,鼓勵公平的市場競爭,加強行業監督管理,推動提高產品技術水平和服務質量;二、實施統一的充電設施標準體系,執行《電動汽車充電設施標準體系項目表(2015年版)》要求,統一充電設施相關標準,促進充電基礎設施的互聯互通,建設充電基礎設施信息服務平臺;三、創新共享新型商業模式,推動分時租賃、微公交等新商業模式的復制共享,鼓勵社會各類企業通過多種商業模式積極參與充電基礎設施的建設與運營;四、形成長效的推進機制,成立長三角新能源汽車發展推進聯盟,確立聯動推進機制,共商重大問題,促進技術產品合作,資源共享、人才互補,實現共同進步,成果共享。

鋰電池廠商在上海市新能源汽車推進辦公室主任劉建華主持下,上海市合作交流辦公室主任、長江三角洲城市經濟協調會秘書長姚海與金華市副市長傅利常為新能源汽車聯盟進行揭牌,標示著長三角新能源汽車發展推進聯盟正式成立,通過長三角地區30余個城市的共同發力、協調配合下,共同解決基礎設施中出現的重點、難點問題,推進新能源汽車在長三角地區的長足發展。

此次長三角新能源汽車發展推進聯盟的成立,意味著長三角地區的基礎設施建設上,無論是在政策支持、技術支撐、標準統一以及公共服務平臺上,都將獲得長效的發展。

 
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