當前,由于新版補貼政策傾向高能量密度電池,高鎳三元電池以其能量密度高、循環壽命較長、安全性較好、成本相對較低等突出優勢,成為各三元正極材料大公司布局的熱點。

格林美表示,本次募投項目的實施,有利于加強公司對廢舊電池、鈷鎳等稀缺金屬廢物循環再造、三元正極材料前驅體及三元正極材料生產及廢舊汽車回收等業務的協同整合,充分發揮自身的技術和資源優勢,完善和鞏固產業鏈。


特斯拉首席電池科學家KurtKelty和加拿大Dalhousie大學JeffDahn在最新技術演講中表示,研究小組在電池性能領域取得重大突破,能夠讓車輛在行駛48萬公里后,電池的衰減控制在5%以內。

JeffDahn介紹稱,提高NMC三元鋰電池中的某種化學成分,可以限制高壓下電池運行時產生的有害氣體,而這種改進后的電池單體能夠在超過1200次循環后依然有著優秀的性能表現。把電池單體制成電池組,1200次循環等同于車輛行駛大約30萬英里(約合48萬公里),這意味著以每年行駛2萬公里計算,特斯拉車主在連續開24年后電池容量仍然可以達到出廠容量的95%。目前,這項技術已經在特斯拉即將推出的新車當中使用,預計會是定于今年7月推出的Model3轎車。


55.5億收購上海恩捷創新股份(002812)5月3日公告,公司擬通過發行股票方式購買PaulXiaomingLee,李曉華等人合計持有的上海恩捷新材料科技股份有限公司(以下簡稱“上海恩捷”)100%股權。本次將向交易對方發行1.07億股,發行價格為51.56元/股,交易作價55.5億元。交易完成后,上海恩捷的全體股東將成為公司的股東,上海恩捷將成為公司的全資子公司。

創新股份表示,上海恩捷所屬行業為新興制造業,在相關政策支持下,行業進入高速發展期。隨著下游市場需求的不斷增長,以及涂覆濕法隔膜技術的不斷突破和進一步成熟,國內濕法隔膜需求前景廣闊。本次交易完成后,公司將實現包裝印刷業務和鋰電池隔膜業務雙輪驅動發展。

3000臺物流車電池包訂單

近日,深圳市比克動力電池有限公司(以下簡稱“比克電池”)與河北御捷車業有限公司(以下簡稱“御捷”)在深圳簽署了新能源汽車動力電池項目合作協議,并達成戰略合作關系。

根據此次協議,比克電池將于2017年為御捷的3000臺型號為5021的純電動物流專用車提供電池包,約合1000萬顆18650電芯。除此之外,針對御捷的330、331乘用車項目及低速車項目,雙方均將展開全面合作。

132%動力業務增長

億緯鋰能發布2017年一季度報,數據顯示,一季度億緯鋰能實現營收5.7億元,同比增收1.84億元,增幅47.82%;歸屬上市公司股東凈利潤5376.14萬元,同比增收1611.49萬元,增幅42.81%。

億緯鋰能透露,其推出的LF68和LF90鋰離子電池能量密度也達到145Wh/kg以上,符合按中央財政補貼標準的1.2倍進行補貼的指標要求。年初至本報告披露日,共有33款裝配億緯鋰能動力電池及電源系統的新能源汽車入選《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。

163款客車獲1.2倍補貼

5月2日,工信部發布“新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2017年第4批)”,共有453款新能源汽車入圍,其中新能源客車268款,占比59%。在268款新能源客車中,純電動共有225款,插電式混合動力37款,混合動力5款。

在純電動客車中,能量密度超過115Wh/Kg的有163款,占新能源客車總比61%,可以獲得1.2倍補貼。據統計,新能源客車配套的動力電池來自26家企業,其中寧德時代、北京國能、沃特瑪配套車型數最多,分別為60款、27款和20款。

1.1億投資氫燃料電池領域

5月2日晚,尤夫股份發布公告稱,擬用自有資金1.125億元對武漢眾宇動力系統科技有限公司進行增資,從而持有武漢眾宇25%的股權。
據了解,此次尤夫股份投資的武漢眾宇是國內氫燃料電池產業的龍頭企業,一直致力于氫能燃料電池產業的科技研發,申報并取得了16項專利,與東風揚子江汽車公司、東風特汽專用車公司等知名汽車廠商,均有著深厚合作關系。

80輛電動大巴損失近億元

5月1日,位于北京市東葦路西側的“蟹島度假村”發生了一起重大火災事故,停放于該度假村東門附近的停車場數十輛電動大巴車出現連環燃燒爆炸。根據已經披露的信息,此次燃燒的電動大巴車數量約在80輛左右。

在未燃燒的停車場區域,停放有約五六十輛完好的天馬通馳的電動大巴車,其型號為安凱客車的HFF6111K10EV,另有少部分的福田電動大巴以及廈門金旅電動大巴。如果按照80余輛電動車受損,安凱該款電動車的售價約百萬元左右計算,此次事故的直接損失已經達到8千萬元到1億元之間。


 
三元鋰電池,節能電池,環保電池
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