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     2016年7月，馬斯克披露了《特斯拉秘密總體規劃》：未來，特斯拉要提供重型卡車、大型乘用交通工具。在未來十年特斯拉將加快擴張產品譜系,實現緊湊型SUV、皮卡、重卡、客車全產品線布局。特斯拉正在開發半自動駕駛卡車和高密度乘用巴士，預計2017年發布。

4月3日特斯拉公布的一季度出貨量超預期，總出貨量為為2.5萬輛，同比增長69%。產銷數據公布后大幅拉動市場情緒，當日特斯拉股價上漲7.3%，市值超過福特，僅次于通用汽車。

      另外，Model 3車型全球訂單達50萬輛，預計2017下半年進行量產。Model 3是特斯拉去年3月發布的最新車型，與Model S、X系列不同，Model 3定位中端市場，入門級車型北美地區定價僅3.5萬美元，性價比極高。特斯拉按照計劃于2017年7月正式量產，9月大批量生產。特斯拉model 3將采用“2170”電池,而不是傳統的18650電池。目前特斯拉旗下的正式量產的電動車使用的都是來自松下的18650電池。“2170”鋰電池直徑為21mm、高度70mm，體積更大的這種電池會達到300Wh/kg以上的能量密度，且每千瓦時的成本會被控制在200美元以下，比18650更具優勢。

     特斯拉新技術的應用將直接影響全球動力電池行業發展格局，引領鋰電企業技術創新方向。新型電池新技術應用帶來成本優勢，引導全球動力電池市場發展方向。同時，特斯拉銷量超預期表現、新增超級電池工廠以及產品線的擴大將進一步提振國內新能源汽車的發展，國內鋰電產業鏈相關標的將受益，如先導智能(45.360, -0.22, -0.48%)(300450.SZ)、當升科技(22.190, -0.01, -0.05%)(300073.SZ)、國軒高科(31.400, -0.36, -1.13%)(002074.SZ)、杉杉股份(16.780, 0.12, 0.72%)(600884.SH)等。

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