鋰電設(shè)備商場受新一輪動(dòng)力電池?cái)U(kuò)大潮,商品轉(zhuǎn)型、替換設(shè)備,生產(chǎn)線改善、設(shè)備更新?lián)Q代等多重要素的影響,2014年以來鋰電設(shè)備商場計(jì)劃添加迅猛,2015年工作商場計(jì)劃在75億元左右,同比增加97%。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車工業(yè)展開計(jì)劃(2012-2020年)》,2020年國內(nèi)新能源汽車保有量將逾越500萬輛,中投顧問工業(yè)研究中心估量2020年新能源汽車銷量有望逾越200萬輛。跟著技術(shù)的不斷展開,鋰電池的容量將會(huì)不斷擴(kuò)大。考慮到新能源汽車逐漸退補(bǔ)的影響,2018年從前動(dòng)力鋰電池增速相對2018年往后更快。
在這輪的鋰電設(shè)備工作展開周期里,新能源汽車高速展開時(shí)期帶來的動(dòng)力電池需要大幅添加是首要添加動(dòng)力,到2020年新能源汽車總用電量有望完結(jié)近10倍的添加,新的設(shè)備需要拉動(dòng)商場空間展開。 中投顧問工業(yè)研究中心猜想,在全部“十三五”時(shí)期,鋰電設(shè)備商場計(jì)劃添加空間約為600億元,其間動(dòng)力鋰電設(shè)備約為430億元、花費(fèi)鋰電設(shè)備約為110億元、儲(chǔ)能鋰電設(shè)備約為65億元。