北汽新能源2016年1-12月銷量數據
進入到2017年,受限于政策調整,1月新能源乘用車純電動銷量為3463輛,而北汽新能源作為新能源汽車市場主力,純電動部分銷量(1536輛)占比達44%。
公開數據顯示,2017年2月北汽新能源銷量4000輛,同比上漲135%,前兩月總銷量5536輛,同比上漲61.7%。可見北汽新能源電動車領域銷量繼續保持強勁的增長勢頭。
在此,小編匯總出了北汽新能源純電動乘用車全部“功臣”車型的配套電池相關信息(按照上市時間順序):
E150ev:
2014年3月北汽新能源推出E150ev,該車采用普萊德/光宇公司生產的磷酸鐵鋰電池,帶電量25.6kwh,續航里程150km。
Ev160:
Ev160車型只是在E150ev車型的原有基礎上,在配置方面有所升級,動力電池部分與E150ev保持一致。
Ev200:
2014年12月16日推出了E150ev的換代車型Ev200,該車配備了愛思開生產的三元鋰電池,電池容量達到30.4kwh。官方表示,新車可實現在綜合工況下超過200km的續航里程。
Es210:
在推出Ev200的同時,北汽新能源還推出Es210車型,該車采用愛思開生產的三元鋰電池,帶電量38kwh,續航里程超過210km。
Eu260:
2015年11月20日,Eu260車型推出,該車型配備普萊德/寧德時代生產的三元鋰電池,續航里程為260km,容量為41.4kwh,常溫下半小時即可充入80%的電量。Eu260采用的電池包可承受1米水深浸泡30分鐘的測試,而其電池單體也通過了穿刺、加熱、擠壓等多種極限試驗。
Ex200:
2016年4月25日,北汽新能源在北京車展正式推出Ex200,動力電池部分與Ev200相同,配備了愛思開生產的三元鋰電池,帶電量30.4kwh,續航里程達到200km以上。
Ec180:
Ec180是一款純電動微型車,2017年1月18日,在北京正式上市,動力電池部分搭載國軒高科生產的三元鋰電池,帶電量20.3kwh,續航里程180km。
Ex260:
2017年春節假期剛過,北汽新能源就推出了Ex260車型,該車搭載孚能科技生產的三元鋰電池,帶電量38.6kwh,續航里程260km以上。
Eh300:
2017年4月6日,北汽新能源首款B級純電動轎車Eh300上市。這一車型的推出,填補了汽車市場上純電動B級行政商務車的空白,動力方面,該車續航里程達300km,電量為54.6kWh,最高車速達140km/h。
Eu300:
據相關渠道透露,2017年第二季度北汽新能源將推出Eu300車型,將配備普萊德/寧德時代生產的三元鋰電池,續航里程300km以上,帶電量官方尚未公布。
從北汽新能源相關車型的變遷來看,以上10款北汽新能源的純電動乘用車中,只有2014年早期的兩款車型采用磷酸鐵鋰電池,自2014年12月之后推出的其余8款車型均采用三元電池。在目前更看重純電動乘用車續駛里程的情況下,磷酸鐵鋰電池因能量密度低,體積較大,已經在乘用車領域逐步被三元電池所取代,而三元電池,以其能量密度高,體積較小等優點成為北汽新能源純電動乘用車的“黃金搭檔”。同樣在業界,以搭載磷酸鐵鋰電池為代表的比亞迪,在電動乘用車方面,近兩年也在向三元電池體系靠攏??梢?,在沒有更好的電池技術出現之前,三元電池,已成為當下多數車企在純電動乘用車上的“必然選擇”。
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