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德國(guó)研發(fā)冷卻劑有望提高電動(dòng)車電池性能

   2012-08-16 鋰電世界佚名8770
核心提示: 中國(guó)電池網(wǎng) 電池冷卻技術(shù)是電動(dòng)汽車研發(fā)的關(guān)鍵,各大車企采用各種技術(shù)為汽車電池降溫。德國(guó)科學(xué)家近期推出一種新型冷卻劑,能夠在高溫條件下有效降低電池溫度,有望應(yīng)用于未來電動(dòng)汽車電池冷卻技術(shù)的研發(fā)。

    鋰電世界  電池冷卻技術(shù)是電動(dòng)汽車研發(fā)的關(guān)鍵,各大車企采用各種技術(shù)為汽車電池降溫。德國(guó)科學(xué)家近期推出一種新型冷卻劑,能夠在高溫條件下有效降低電池溫度,有望應(yīng)用于未來電動(dòng)汽車電池冷卻技術(shù)的研發(fā)。
    據(jù)悉,這種冷卻劑的主要成分是水和石蠟,基于潛熱原理制造。隨著電池包熱量的上升,冷卻劑中的石蠟成分吸收熱量融化,車輛停止時(shí),冷卻劑中的液體石蠟釋放熱量,冷卻凝固。
    如此循環(huán)往復(fù),可以保證電池包熱量過快上升,避免其過熱受損,影響電池壽命,甚至引發(fā)安全事故。目前,這項(xiàng)技術(shù)仍處在試驗(yàn)階段,下一階段將進(jìn)行性能測(cè)試。
    研發(fā)這款冷卻劑的德國(guó)弗勞恩霍夫環(huán)境、安全和能源技術(shù)研究中心的Tobias Kappels表示,該技術(shù)最大的挑戰(zhàn)在于,如何通過新型冷卻劑,充分利用電池冷卻系統(tǒng)。同時(shí),該研究所希望今年年底這款冷卻劑能夠上市銷售。

 

 
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